[Infos] Tout savoir sur les suspensions.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Tout savoir sur les suspensions.

Messagepar Albon » mar. 24 janv. 2017 18:57

Dernier message de la page précédente :

Si un Rssiste à déjà commandé chez eux je suis preneur pour des petites informations à savoir si c'est bien de la pièce renault et neuve .pas reconditionne. Car quand je vois les prix des amorto pour 3rs1 c'est vraiment le top ce site english :cool:
Clio 3rs1 Blanc glacier . Béquet Trophy.Filtre à air GREEN. Futures jantes Beebop et combinés B14.
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Tout savoir sur les suspensions.

Messagepar Publicité » mar. 24 janv. 2017 18:57

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Messagepar WalRodd » mar. 24 janv. 2017 19:12

Albon a écrit :Si un Rssiste à déjà commandé chez eux je suis preneur pour des petites informations à savoir si c'est bien de la pièce renault et neuve .pas reconditionne. Car quand je vois les prix des amorto pour 3rs1 c'est vraiment le top ce site english :cool:
Salut, c'est une des références des sites de pièces pour Clio RS tu peux y aller les yeux fermés :arf: c'est bien de la pièce d'origine et à vrai dire je ne sais pas comment font les anglais pour avoir des tarifs aussi bas mais ils y arrivent! (à ce demander si Renault France ne nous prend vraiment pas pour des gros pigeons... :boude: ).
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Messagepar Albon » mer. 25 janv. 2017 08:27

Salut walrodd ;ok nickel merci pour l'info je vais donc commander 4 amorto pour ma 3rs1 je vais prendre ceux du châssis sport comme la mienne à le châssis sport .j'hésitais à passer en cup mais au final je vais rester en sport comme à l'origine. Mes amorto commence à être rincé elle a 101000kms la belle. :boire:
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Messagepar Zazpi » sam. 4 mars 2017 15:00

Salut les gars,
Je songe à installer des combinés sur ma RS1. Style B14
Pouvez vous me dire si vous les avez commandés sur le net et fait monté après. Et surtout ou les avez vous fait montés?
Ou si vous avez été directement chez un presta pour tout?
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Messagepar stef RS » sam. 4 mars 2017 15:33

Pour mes B14, commandés chez Optimiz access et montage là bas dans les jours à venir.
C4RS trophy Ph2
Jantes team dynamics pro race 1.2
Bilstein B14.
Filtre à air KN.
Batterie odyssey pc 680
Etriers Brembo 4 pistons.
Durites de turbo Forge.
Reprog BR performance 250 Cv.
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Messagepar Zazpi » sam. 4 mars 2017 22:54

Attend tu va monter du 95 dans le nord pour le montage?

Si je me pointe chez Renault avec les pièces ils vont me jeter des pierres je pense. :onon:
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Messagepar Jerem74 » lun. 6 mars 2017 18:27

tu peux aller dans n'importe quel garage. Achètes toi des magic camber pour régler le carrossage car avec les b14 il devient trop positif
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Messagepar ToFF » lun. 27 mars 2017 12:44

Il y a une personne de Lyon qui vend des B14 sur LBC à un tarif vraiment simpa (670€ livré),
quelqu'un a déjà fait affaire avec?
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Messagepar jejeburky » jeu. 20 avr. 2017 11:24

Bonjour,

Savez-vous si sur allcarpartsfast les amortisseurs pour Clio 2 rs 2004 CS : http://www.allcarpartsfast.co.uk/renaul ... shock-abs/ sont au prix unitaire ou la paire ? Parce que si c'est la paire ça vaut le coup !!!
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Messagepar ToFF » jeu. 20 avr. 2017 11:34

Je pense qu'il s'agit de l'unité, puisque la ref Renault est pour un et pas deux.
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Re: Tout savoir sur les suspensions.

Messagepar jejeburky » jeu. 20 avr. 2017 11:35

Ok merci... ça refroidit j'étais chaud la haha
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Messagepar ToFF » jeu. 20 avr. 2017 11:54

Attends un peu si quelqu'un me donne tors, je n'ai pas commandé c'est seulement ma logique...

Aprés tu peux certainement leur faire un petit message pour être sûr!!
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Messagepar jejeburky » jeu. 20 avr. 2017 11:56

ToFF a écrit :Attends un peu si quelqu'un me donne tors, je n'ai pas commandé c'est seulement ma logique...

Aprés tu peux certainement leur faire un petit message pour être sûr!!
La ref je l'ai choppé ici : http://www.renaultpartsdirect.co.uk/pro ... cup-model/
Y'a marqué sold as pair c'est pour ça...
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Messagepar ToFF » jeu. 20 avr. 2017 12:01

ah, bin j'ai surement pas raison...

Sur ton premier lien, ce n'était pas ainsi...
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Messagepar fred77 » lun. 15 mai 2017 21:52

Salut à tous, dans l'optique de changer mes amorto sur ma rs1 j'ai quelques questions.

-J'ai vu qu'il existait 2 types d'amortisseurs, à gaz/huile et huile. En cherchant sur le net, j'ai pu comprendre que les gaz/huile sont plus performant en conduite sportive mais une longévité plus réduite alors que les huiles sont plus souple avec une durée de vie plus longue. C'est bien ça?

-Ceux d'origine de rs1 sont des gaz/huile? si j'ai bien compris ce sont des kayaba

-D'après ce que j'ai pu lire sur le forum en montant les amorto de la cup/ragnotti sur une rs1 cela met du carrossage positif donc à éviter?

Merci pour les reponses
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Messagepar ToFF » mar. 16 mai 2017 07:32

effectivement si tu montes des amortos de Rag sur RS1, il fait les faire usiner pour éviter le carro positif.

Autre solution si tu ne veux pas quelques chose de réglable, sur le trou de fixation du haut de la fusée tu montes un vis classe 12.9 de diamètre inférieur (14 me semble t-il)
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