Totoff93 en R21 turbo avec objectif a 300Ch++++

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Dernier message de la page précédente :

Voila mon nouveau jouet que jai eu au mois de mai dernier.Donc une 21 turbo de 1992 version cata avec 223000 km au compteur et une peinture neuve, toute d origine, avec cuir et clim.Moteur refait a neuf avec turbo neuf et divers choses.Apres le rodage arrive les premiers problemes:-Joint du carter d huile HS-Arrivée d huile du turbo HS-Retour d huile du turbo HS-Durite de sural HS-Embrayage HS-Insert de la SEM bricolé faisant deconner la pression-Bougies dans un état :no: Apres avoir tout remplacer par des pieces renault neuves $$$$$$$Je me decide a commencer la ptite prepa avec une ligne inox complete en 63, dump valve simple piston , puce De quoi commencer a jouer pas mal enfin normalement .La voiture na jamais tourner normalement du a la SEM qui deconnait et en plus de sa la voiture fumai enormement au ralenti donc on passe au chose serieuse:-Turbo T3/T4 Trim 60 stage 1-Reguleur de pression d essence SARD-Gros echangeur en facade LA voiture est fini mais je vous posterai la suite au fur et a mesure Suite au prochain episode

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Pas de souci cali pour un pti tour Sinon remontage du moteur dans la caisse demain soir et j espere qu elle roulera d ici se week end pour le pti rodage

jéjé · Messagepar **jéjé** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

ca doit bien pousser l'engin !! ca souffle a partir de combien ? 4000tr ?

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

On va dire qu a 4000tr jai ma pleine charge

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Voila la voiture roule apres bien des miseres.On a été obliger de remplacer emetteur-recepteur ( mon pote a fait sa en 45 mn :shock: :shock: ),redeculasser car j avais un gros probleme, de l eau passait dans l huile donc a part les joints de chemises............Donc sortir les chemises au maximum et mettre de la patte a joint en plus pour colmatter le basard.Obliger de refaire completement les pattes pour l echangeur vu que j ai virer le radia de clim.Enfin plein de petites choses qui font bien perdre du temps.Donc maintenant place au rodage et remplacement des jantes d origine par des 16" BORBET

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Mon cadeau de noel est arrivé : -disque percé rainuré OMP-durite avant avia-liquide 5.1-plaquette de laguna textar Montage des freins hier dans le froid

landosque · Messagepar **landosque** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

popo94 · Messagepar **popo94** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

fin du rodage prévu pour quand que je le vois tourner ?

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

on va dire que j ai fini le rodage mais sa demande a etre reglé, je chauffe une peu trop en temp d echappement

popo94 · Messagepar **popo94** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

totoff93 a écrit: on va dire que j ai fini le rodage mais sa demande a etre reglé, je chauffe une peu trop en temp d echappement qui te fait la gestion?TU prend combien en temp echap ?

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

la gestion s est made in coincoin.en temp d echap j arrive en fond de 4 a 950°C donc vraiment limite.j ai les gros injecteurs de 600 a monter mais ca va etre trop gros pour la gestion que j ai vu que je suis deja en full ouverture

jun · Messagepar **jun** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Bonne nouvelle que tu es finit le rodage Oui c'est limite mais ça va encore car tu n'as pas finit les réglages . jun a écrit: totoff93 a écrit: j ai les gros injecteurs de 600 a monter mais ca va etre trop gros pour la gestion que j ai vu que je suis deja en full ouverture => bah redescend tes Ti

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

jun a écrit: totoff93 a écrit: j ai les gros injecteurs de 600 a monter mais ca va etre trop gros pour la gestion que j ai vu que je suis deja en full ouverture => bah redescend tes Ti Je n ai pa se qu il faut pour le faire.je sais pas si je peux rouler avec la gestion d origine vu l arbre que j ai ?

totoff93 · Messagepar **totoff93** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

quelques nouvelles depuis le temps:Remise a l arret de la 21 pour refaire le turbo, car grosse fumée au ralenti.J ai mis des chemises MCA et il semblerait que les diametres de chemises ne soit pas a la bonne cote et comme jai pas controlé les diametres lors du montage donc je sais pas, pour l instant je souffle a 1.2 bar et le moteur n a que 1000 km, et bouffe un peud huile donc on verra par la suiteJai donc commandé un kit de refection pour le T3/T4, et une map 3 bar pour la futur gestionEt j ai installer un AFR innovate pour controller les richesses

Clems · Messagepar **Clems** » jeu. 10 déc. 2015 22:28

Dingue, je saurais pas quoi faire de tout ça moi !bon courage !