Salut les gars

Je regardé pour changer ma courroie accesoire + galet et a premiere vue pas possible de le faire par le haut du moteur, il faudrait que je demonte l'absorbeur de choc pour faire ca par le dessous c'est bien ca?

Je regardé le galet neuf, sa conception avec l'ecrou de 16 soudé a l'air plus simple et solide pour la mise en tension de la courroie par rapport au systeme des clio 2 rs avec le carré et le peut de place qu'il y avait

Salut oui généralement plus simple par dessous enleve ta roue et ton passage de roue pour te faire de la place et ton cache inférieur pour pouvoir mettre un cric et enlever ton support moteur supérieur si besoin de descendre un peu pour accéder à la vis du galet tendeur