Voilà mon petit projet "fou", une s13 de 1991 en ma possession depuis 2009, moteur quasi HS mais caisse et intérieur super nickel !



Réfection moteur complète, pompe à huile, joints, soupapes ressorts et coupelles, pistons et bielles forgées, joint de culasse multicouches métal, gros injecteurs, débitmètre Z32, kad apexi, turbo gt2871r sur roulement, FMIC, radia gros VOLUME, collecteur et ligne inox 76mm carto sur mesure




Supression clim et ABS, allègement faisceau habitacle, nettoyage caisse










Combiné-filleté, frein Av Z32, jantes 17 215/45r17 AV et 235/40r17 AR

J'en ai probablement beaucoup oublier mais oui gros gros travail sur cette auto, 171>417ch et 1230>1000kg

Une bon e prépa jap' "à l'ancienne" ;-)
Ça doit envoyer du pâté...
C'est pour pister ?

Oui c'est plutôt violent quand le turbo enclenche ses 1,6b à 3800trs aa , ça a déjà donné lieu à quelques surprises du coup c'est ultra fun

À la base c'était pour une utilisation route et piste occasionnellement (j'étais jeune et fou et... Fou !)
Avec l'âge, la raison, bien des soucis de permis et un petit gars son utilisation est exclusivement piste. Remisée depuis un sacré moment mais sur le retour aux affaires !

Beau projet, à la base c'est un SR20DET du coup ?

C'est un super projet, bravo !

Et sur piste, les organisateurs ne doivent pas être "tes amis", surtout lorsqu'il est écrit : "drift interdit"....

Et niveau bruit, ca donne quoi ? Bouchon et casque obligatoire ?

J'adore ce genre de projet ! tu es d'ou dans le 21 ?

Juli3n_31 a écrit : Beau projet, à la base c'est un SR20DET du coup ?

Non c'est un CA18DET (4 cylindre fonte 1,8l double AAC turbo)
Sur s13 SR20DET exclu Japon et ka24de pour les US

Mathieu78 a écrit : C'est un super projet, bravo !

Et sur piste, les organisateurs ne doivent pas être "tes amis", surtout lorsqu'il est écrit : "drift interdit"....

Et niveau bruit, ca donne quoi ? Bouchon et casque obligatoire ?

Ils me le rappel à chaque fois mais la voiture n'est pas réglée pour ça et plus cest trop lent comme discipline
Niveau bruit c'est compliqué, tout le monde dit que c'est infernal, comme pour ma clio, moi je suis sourd donc bon.

ManuCarco a écrit :J'adore ce genre de projet ! tu es d'ou dans le 21 ?

Chatillon sur seine, perdu nul part dans les bois tu connais ?

E. T. 21 a écrit :

Juli3n_31 a écrit : Beau projet, à la base c'est un SR20DET du coup ?

Non c'est un CA18DET (4 cylindre fonte 1,8l double AAC turbo)
Sur s13 SR20DET exclu Japon et ka24de pour les US

Mathieu78 a écrit : C'est un super projet, bravo !

Et sur piste, les organisateurs ne doivent pas être "tes amis", surtout lorsqu'il est écrit : "drift interdit"....

Et niveau bruit, ca donne quoi ? Bouchon et casque obligatoire ?

Ils me le rappel à chaque fois mais la voiture n'est pas réglée pour ça et plus cest trop lent comme discipline
Niveau bruit c'est compliqué, tout le monde dit que c'est infernal, comme pour ma clio, moi je suis sourd donc bon.

ManuCarco a écrit :J'adore ce genre de projet ! tu es d'ou dans le 21 ?

Chatillon sur seine, perdu nul part dans les bois tu connais ?

Yes je connais :) au plaisir de se croiser à Pouilly en auxois j'imagine que tu vas y aller de temps en temps

Oui probablement en clio parce que Pouilly c'est top en châssis court très nerveux donc avec la sx pas terrible.
Faudra qu'on se tienne au jus