[76] C3RS Dynamo

Tervize · Messagepar **Tervize** » mer. 24 avr. 2024 21:42

Dernier message de la page précédente :

Boîte sortie et démontée. (Pas de photo)

J'avais vu juste en terme de défaut.

J'ai checké le VM en démontant l'embrayage. Quelques traces de feu mais rien de bien méchant. Pas de dépôt ou d'arrachement de matière. Par contre le disque est mort

Messagepar **Publicité** » mer. 24 avr. 2024 21:42

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » sam. 27 avr. 2024 10:21

Punaise, elle t'en fait voir ta belle ...
Tu as envisagé de changer toute ta pignonnerie ?

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 27 avr. 2024 10:40

Alfacos a écrit : Punaise, elle t'en fait voir ta belle ...
Tu as envisagé de changer toute ta pignonnerie ?

J'ai prévu un disque d'embrayage neuf et mardi je vais chercher une boîte de 3rs1. Remontage dans la semaine.

Pour le moment, je n'ai pas déshabillé la pignonnerie car pas de presse à disposition

Je cherche une donneuse également, pour avoir un ensemble 15x71 d'origine Renault (pont court mais origine Renault dans l'idée), 5km/h en Vmax de plus que ce que j'avais.
J'espère du coup un montage fiable avec ça.

J'ai déjà acheté tous les roulements, restera un pignon de 1 en 37 dents à trouver.
Je me tâte à mettre les pignons fou et fixe de 5ème courte de la phase 1.

Comparo origine avec boîte modifiée (régime max à 7800)

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » sam. 27 avr. 2024 11:16

Ok.
Et des pignons en taille droite, surtout pour la 2 et la 3 ? J'avais sur une auto les pignons de 1, 2 et 3 en taille droite. C'est très bruyant c'est net, mais c'est très fiable. Si tu prends une première longue, tu peux la rentrer facilement à 60 km/h. C'est top pour les épingles.

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 27 avr. 2024 13:43

Alfacos a écrit : Ok.
Et des pignons en taille droite, surtout pour la 2 et la 3 ? J'avais sur une auto les pignons de 1, 2 et 3 en taille droite. C'est très bruyant c'est net, mais c'est très fiable. Si tu prends une première longue, tu peux la rentrer facilement à 60 km/h. C'est top pour les épingles.

Nan je reste en denture hélicoidale.

J'avais un bruit de pont déjà , il venait de la couronne de pont sur la mienne. Comme il y a moins de dent, les dents sont plus droite et plus bruyante.

Des dents droites c'est bien en compétition sur une boîte dédiée (sans synchro) mais à rouler à basse vitesse c'est un enfer. Il y a un kit qui existe pour TL4 mais à prix hors norme.

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 3 mai 2024 22:31

Bon un peu de news..

Nouvelle boîte d'origine arrivée à la maison.
En provenance d'Angleterre, une boîte de ph2 révisée si on en croit la peinture. Pas d'accroche en tout cas.

Elle sera montée ce week-end.

Je me suis fait un plaisir également, avec un Quaife. Dans l'idée je ne souhaite plus être embêté avec la boîte donc je prend la décision de sortir le différentiel Val-racing même si je n'ai rien à lui reprocher.

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