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Punaise, t'es un monstre en méca, c'est pas possible... Moi je pose quatre ampoules et je suis content. Toi tu déposes et reposes le train arrière pendant ce temps là!

Alors contrairement à Benjamin, je ne te hais pas, je te respecte, chapeau bas!

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Mais c'est une machine ce garçon
Il a tombe et remonte le train arriere de la voiture pour sortir le réservoir, et vu qu'il lui restait du temps, il a posé les attaches sur le coffre ......
Moi, dans toute la journée, j'ai soudé une 10ene de fils du faisceau et mis de la gaine thermo sur environ 40 fils
Pfff je le hais

Franchement ça se fait tout seul sérieux

Après je te comprends les fils c est moins drôle et plus long mardi je m y met à supprimer tout ce qui sert à rien et n es pas brancher y’a de quoi faire

T’inquiète je vai moins faire le Malik avec la cage à poule à mon avis je vai moins rire pour le monter et le souder

Vu tout ce que tu as fait pour le moment et surtout la vitesse à laquelle tu l'a fait, je ne me fais pas de soucis sur ta rapidité d'exécution a couper 4 fils de merde qui traînent entre 2 tubes
Moi, je suis vieux et faut que je me plie en 12 pour passer entre les tubes, sous la colonne de direction, dans le coffre, .... Tout ca avec un fer à souder dans la main

Rem38 a écrit : Punaise, t'es un monstre en méca, c'est pas possible... Moi je pose quatre ampoules et je suis content. Toi tu déposes et reposes le train arrière pendant ce temps là!

Alors contrairement à Benjamin, je ne te hais pas, je te respecte, chapeau bas!

Non non je confirme, moi je le déteste

BenjaminaMarseille a écrit :

Rem38 a écrit : Punaise, t'es un monstre en méca, c'est pas possible... Moi je pose quatre ampoules et je suis content. Toi tu déposes et reposes le train arrière pendant ce temps là!

Alors contrairement à Benjamin, je ne te hais pas, je te respecte, chapeau bas!

Non non je confirme, moi je le déteste

Pour l'avoir vue travailler sur ma ligne d’échappement une après midi je confirme que c'est un monstre, et on peu même rajouter une gentille débordante il a répondue a toute mes questions et j'ai beaucoup appris !

D'ailleurs vas falloir que je repasse à l'occas parce que j'ai des fuite à l’échappement vas falloir que je rachète le collier que tu m'avais parlé

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Mais c'est une machine ce garçon
Il a tombe et remonte le train arriere de la voiture pour sortir le réservoir, et vu qu'il lui restait du temps, il a posé les attaches sur le coffre ......
Moi, dans toute la journée, j'ai soudé une 10ene de fils du faisceau et mis de la gaine thermo sur environ 40 fils
Pfff je le hais

Franchement ça se fait tout seul sérieux

Après je te comprends les fils c est moins drôle et plus long mardi je m y met à supprimer tout ce qui sert à rien et n es pas brancher y’a de quoi faire

T’inquiète je vai moins faire le Malik avec la cage à poule à mon avis je vai moins rire pour le monter et le souder

Je confirmes tomber le train arrière et super semble (3 boulons par côté à enlever), mais galère dans ton cas car travail au sol.
Tu vas beaucoup moins rigoler en effet en attaquant le montage des tubes, heureusemement tu as une base de Cup donc en grosse partie assemblé, un fois ajusté et les platines soudés le reste ira bien.

remilesec a écrit : Pour l'avoir vue travailler sur ma ligne d’échappement une après midi je confirme que c'est un monstre, et on peu même rajouter une gentille débordante il a répondue a toute mes questions et j'ai beaucoup appris !

D'ailleurs vas falloir que je repasse à l'occas parce que j'ai des fuite à l’échappement vas falloir que je rachète le collier que tu m'avais parlé

Ah ouais !
Il bosse vite mais fait que de la merde
La preuve t'es obligé d'y retourner
Ne le paie surtout pas ! Une Redbull ou une kro à la limite, mais pas plus

AHA franchement je le paye en bière depuis le début ça passe !

Bon pour ça défense je suis un peu arrivée en dilettante aussi j'ai même pas regardé si il y avait assez de collier et tout

Rem38 a écrit : Punaise, t'es un monstre en méca, c'est pas possible... Moi je pose quatre ampoules et je suis content. Toi tu déposes et reposes le train arrière pendant ce temps là!

Alors contrairement à Benjamin, je ne te hais pas, je te respecte, chapeau bas!

Un monstre quand même pas c est juste mon métier ...

Merci l amis ça fait toujours plaisir

BenjaminaMarseille a écrit :

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Mais c'est une machine ce garçon
Il a tombe et remonte le train arriere de la voiture pour sortir le réservoir, et vu qu'il lui restait du temps, il a posé les attaches sur le coffre ......
Moi, dans toute la journée, j'ai soudé une 10ene de fils du faisceau et mis de la gaine thermo sur environ 40 fils
Pfff je le hais

Franchement ça se fait tout seul sérieux

Après je te comprends les fils c est moins drôle et plus long mardi je m y met à supprimer tout ce qui sert à rien et n es pas brancher y’a de quoi faire

T’inquiète je vai moins faire le Malik avec la cage à poule à mon avis je vai moins rire pour le monter et le souder

Vu tout ce que tu as fait pour le moment et surtout la vitesse à laquelle tu l'a fait, je ne me fais pas de soucis sur ta rapidité d'exécution a couper 4 fils de merde qui traînent entre 2 tubes
Moi, je suis vieux et faut que je me plie en 12 pour passer entre les tubes, sous la colonne de direction, dans le coffre, .... Tout ca avec un fer à souder dans la main

T es juste marseillais en fait c est à dire feniant et passe trop de temps avec les tapins

BenjaminaMarseille a écrit :

Rem38 a écrit : Punaise, t'es un monstre en méca, c'est pas possible... Moi je pose quatre ampoules et je suis content. Toi tu déposes et reposes le train arrière pendant ce temps là!

Alors contrairement à Benjamin, je ne te hais pas, je te respecte, chapeau bas!

Non non je confirme, moi je le déteste

Meuh oui je t’aime aussi bébé

remilesec a écrit : Pour l'avoir vue travailler sur ma ligne d’échappement une après midi je confirme que c'est un monstre, et on peu même rajouter une gentille débordante il a répondue a toute mes questions et j'ai beaucoup appris !

D'ailleurs vas falloir que je repasse à l'occas parce que j'ai des fuite à l’échappement vas falloir que je rachète le collier que tu m'avais parlé

Merci mon amis c est avec plaisir tu le sais j aime ça la meca
Pas de soucis on se cale ça

Attila a écrit :

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Mais c'est une machine ce garçon
Il a tombe et remonte le train arriere de la voiture pour sortir le réservoir, et vu qu'il lui restait du temps, il a posé les attaches sur le coffre ......
Moi, dans toute la journée, j'ai soudé une 10ene de fils du faisceau et mis de la gaine thermo sur environ 40 fils
Pfff je le hais

Franchement ça se fait tout seul sérieux

Après je te comprends les fils c est moins drôle et plus long mardi je m y met à supprimer tout ce qui sert à rien et n es pas brancher y’a de quoi faire

T’inquiète je vai moins faire le Malik avec la cage à poule à mon avis je vai moins rire pour le monter et le souder

Je confirmes tomber le train arrière et super semble (3 boulons par côté à enlever), mais galère dans ton cas car travail au sol.
Tu vas beaucoup moins rigoler en effet en attaquant le montage des tubes, heureusemement tu as une base de Cup donc en grosse partie assemblé, un fois ajusté et les platines soudés le reste ira bien.

Grave y’a rien de compliquée et encore même par terre franchement ça va tu sais ça fait 15ans que je bosse par terre et avant je faisait de l assistance en rallye donc je connais bien à force c est une question d habitude mdrrr

Oui je pense ça va le faire la il reste à la enquiller dedans en deux partie assembler vissse les platines et feu on soude tout ca
Le plus chian est d amener tout ça à mon collègue mdrr j ai pas l elec dans ma grotte pour le poste à souder

BenjaminaMarseille a écrit :

remilesec a écrit : Pour l'avoir vue travailler sur ma ligne d’échappement une après midi je confirme que c'est un monstre, et on peu même rajouter une gentille débordante il a répondue a toute mes questions et j'ai beaucoup appris !

D'ailleurs vas falloir que je repasse à l'occas parce que j'ai des fuite à l’échappement vas falloir que je rachète le collier que tu m'avais parlé

Ah ouais !
Il bosse vite mais fait que de la merde
La preuve t'es obligé d'y retourner
Ne le paie surtout pas ! Une Redbull ou une kro à la limite, mais pas plus

On t a jamais dit que vite et bien ca aller pas ensemble ????

T à rien compris c est de la fidélisation de clientèle ca un client qui revient est un client heureux

remilesec a écrit : AHA franchement je le paye en bière depuis le début ça passe !

Bon pour ça défense je suis un peu arrivée en dilettante aussi j'ai même pas regardé si il y avait assez de collier et tout

Obliger d avoir une nouvelle fournée de bière

En plus c est pas comme si je te m avait demander si y’a vais tout les collier hein

Ah, je ne savais pas que tu étais du métier, ça explique pas mal de choses!
J'imagine que l'expérience d'assistance Rallye aide effectivement beaucoup dans ces circonstances de travail.
En tout cas bravo, il faut quand même se cracher dans les mains pour abattre tout ça!