Bonjour à tous, bon voilà mon petit probléme. Il y a 3 semaines j'ai changer les 2 silentbloc du dogbone par des Powerflex jaunes. Le montage se passe sans difficulté. Par la suite je fais une demi-journée circuit et rien à signaler jusqu'en fin de journée où des tremblements se font ressentir en pleine charge en 2éme mais moins en 3éme. Le moteur tourne rond donc je suppose à un silentbloc moteur/boite défectueux.

Aujourd'hui je peux enfin me pencher sous la voiture et à ma grande surprise, le dogbone tire une sale gueule



Du coup bah, c'est à rien y comprendre, j'ai pourtant serrer le tout normalement sans forcer à mort. J'y est aussi mis de la patte à cuivre mais je me suis aperçu qu'il n'y en avait plus. Disparu sous l'effort et la contrainte peut être.

Qu'en pensez vous ? Un serrage trop élevé ? Mauvaise graisse ? Mauvaise réference (PFF60-206K) pour le silentbloc ?

A vos claviers

c'est juste que c'est pas assez resistant ! la même chose m'est arrivée !

Faut renforcer l'origine avec la colle à pare-brise ou mettre du groupe n

De mémoire, je n'ai pas mis de graisse ou que ce soit sur mon dogbone powerflex.

Je n'ai pas juger cela utile, mon kit est monté depuis quelques années maintenant et aucuns problemes de ce genre.

Je pense que la graisse n'arrange pas la chose en facilitant la fatigue du materiau sous les contraites...