[RS3] Avis ressorts courts

ron · Messagepar **ron** » dim. 21 févr. 2016 12:05

Bonjour à tous

voilà ce qui m'amène, je voudrais améliorer le look de ma RS3 et par la même occasion améliorer un peu sa tenue de route, j'ai changé mes 4 amortisseurs qui ont 10000 kms, ma Clio à 206000 kms et je ne veux pas engager de gros frais dessus (combinés filetés) , je pensai juste la rabaisser

j'ai vu chez Ktec, les Apex avec un rabaissement à -40 http://www.k-tecracing.com/show_product ... 52&appid=2

ou les eibach http://www.k-tecracing.com/show_product ... 69&appid=2

est ce que certains d'entre vous ont ces modèles sur leurs CRS?

merci de vos avis

Messagepar **Publicité** » dim. 21 févr. 2016 12:05

yaya23 · Messagepar **yaya23** » dim. 21 févr. 2016 12:35

Si tu veux continuer à te faire plaisir sur petites routes préfère les Eibach Prokit au Sportline ;-) .
Apex c'est pas des mauvais ressorts mais comme les Sportline c'est court et raide, pas le mieux pour la tenue de route...

ron · Messagepar **ron** » dim. 21 févr. 2016 20:30

Ok merci de ton retour, je craignais aussi que -40 soit un peu beaucoup

Gentleman-Driver01

Par contre tes amortisseurs si ils sont d'origine ne vont pas aimer dans le temps.

Déjà que la durer de vie c'est 45000/50000 kms (en châssis sport).

Si tu peux et veux quelque chose qui dure le mieux c'est de monter des amortisseurs sport avec.

jandb · Messagepar **jandb** » ven. 26 févr. 2016 23:03

J'ai les APEX et ça frotte à l'arrière pour le look OK, pour le reste... le tout avec des viarouges sport.
Avec baquets et vidée à l'arrière ça va, mais des qu'il y a un peu de poids dans le coffre ou une personne + banquette à l'arrière ça frotte.
Pour dire je me suis fait une virée avec ma copine en alsace, j'ai du mettre les cartons de vins sous les pieds de la passagère.

C'est joli mais c'est tout.

ron · Messagepar **ron** » sam. 27 févr. 2016 11:09

merci de vos retours, je vais finalement la laisser comme ça, de toute façon à 206000 kms, ça ne sert plus a rien t'entamer des frais autres que l'entretien dessus