[RS3] Boite de vitesse

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christnt
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[RS3] Boite de vitesse

Messagepar christnt » mer. 13 janv. 2016 22:22

Bonjour,

est ce que toutes les boites de vitesses clio rs 3 sont elle touchées par l usure des synchro ???


j aimerais m acheter une clio 3 rs mais celà me fait un peu peur.

quel est le prix d une boite neuve ?


Merci.
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[RS3] Boite de vitesse

Messagepar Publicité » mer. 13 janv. 2016 22:22

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Messagepar juju63 » jeu. 14 janv. 2016 15:08

Presque toutes les 3rs ph1 ou ph2 sont touchées par ce problème.
Mais si pas garantie inutile de changer la boite, le remplacement du synchro fera l'affaire.
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Messagepar carmouse33 » jeu. 14 janv. 2016 16:21

Fin il y en a qui y échappe quand même le problème est moins fréquent sur les 3RS2 par ex puis toutes les 3RS n'y ont pas eu droit non plus l'utilisation y fait aussi en partie.
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Messagepar juju63 » jeu. 14 janv. 2016 16:59

C'est pour ça que j'ai dit "presque", il y aurait effectivement un faible pourcentage qui y aurait échappé (tout dépend aussi du kilométrage)
Pour l'utilisation je suis d'accord la conduite y est pour beaucoup
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Messagepar Myth06 » jeu. 14 janv. 2016 18:48

Mon ancienne n'a jamais eu de Probleme niveau boite , pourtant une Phase1 de 2006 :euh:
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christnt
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Messagepar christnt » jeu. 14 janv. 2016 21:03

admettons que je doive refaire la boite il m faudreit synchro + roulements + huile .... quel budget faut il compter en pieces ?

y a t il tuto video qui explique demontage ? faut il des araches specifiques ??? presse ???

qui pourrait le faire en belgique ? je peux amener ma boite.

Merci
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Messagepar carmouse33 » ven. 15 janv. 2016 00:08

Si c'est que les synchro, tu n'as pas besoin de changer les roulement, juste ressort et jonc de synchro.

De pièce il y en pas pas pour chère le synchro doit couter dans les 30/40€ et les ressorts pas grand chose après si ta jamais ouvert une boite vaut mieux tu le fasses faire car il faut un minimum d'outil et de savoir tu as Lambert qui est partenaire du forum il peut te faire un devis et il pourra te le faire si tu l'envois après reste à la démonter de la voiture.

Fin le mieux reste quand même d'en acheter une sans soucis. :rire:
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Messagepar yaya23 » ven. 15 janv. 2016 18:00

Je crois que Lambert avait stipulé que les pièces de rechange avait été fiabilisées, si c'est le cas perso e préfèrerais faire refaire ma boite que de partir sur une occaz sans savoir le temps qu'elle va tenir à moins que financièrement ça vaille vraiment vraiment le coup d'en acheter une d'occaz et de revendre la sienne à bas prix.
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Messagepar Ju' » dim. 17 janv. 2016 13:20

les synchros sont toujours les mêmes, il n'y a pas eu d'évolution. ( source quelqu'un qui bosse au SAV). Donc les rumeurs de synchro renforcée j'aimerais bien voir:)
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Messagepar tobo69 » dim. 17 janv. 2016 20:31

J'ai eu moi aussi ce problème avec la 2 qui craquait à chaque passage. Devis de renault pour le changement de la boite: 2700€ :snif:

J'ai fais une demande de prise en charge, ou ils ont pris 80%, soit 600€ pour ma poche...
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Messagepar Gégé » dim. 17 janv. 2016 20:42

Myth06 a écrit :Mon ancienne n'a jamais eu de Probleme niveau boite , pourtant une Phase1 de 2006 :euh:
C'est les ph.2 qui sont le plus touchées car elles prennent plus de 7500trs et les synchros n'aiment pas trop..
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Messagepar Ju' » dim. 17 janv. 2016 21:16

stock ca prend pas plus de 7500trs... comme les ph1...

tu sors ca d'ou? :gné:
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Messagepar Gégé » dim. 17 janv. 2016 21:36

Les ph.2 prennent plus que les ph.1, la mienne rupte au dessus de 7500.

Concernant le fait que les synchros y soient plus exposés, l'info vient de
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jun je crois, je sais plus. :rire:
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Messagepar Gégé » dim. 17 janv. 2016 21:42

Visiblement sur les 3RS1 c'est 7200.
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Messagepar Myth06 » lun. 18 janv. 2016 12:52

Gégé a écrit :Visiblement sur les 3RS1 c'est 7200.
OK je savais pas :mains:
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