[3RS] (Resolu) Perte de puissance, broute, voyants, etc...

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Salut!Je viens d'acheter une clio 3 RS phase 1. Et j'ai comme voyant qui s'allume: "ESP à controler" et "controler injection". De plus impossible de depasser les 3500trs/min et elle broute au passage de rapport.J'ai une ligne Akra montée par montpellier auto racingMerci d'avance pour vos reponses!

Dernière édition par Zeden le Sam 27 Sep 2014 - 18:51; édité 2 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Bon, ras le bol, elle n'a pas arreté aujourd'hui d'avoir ces symptomes et j'ai remarqué que ça me le faisait que en ville.

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Bon meme si je parle tout seul voici les news:Je suis allé chez renault avec mon defaut, il s'avere que le soucis vient du calculateur qui deconne. Du coup je retourne chez ceux qui ont reprogrammé la clio pour la remettre d'origine, en esperant que ça aille!

aiacciu2ars · Messagepar **aiacciu2ars** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Salut zeden ...bizzar ton histoire de calculateur qui merde ! La reprog c'est toi qui la faite faire ou tu as acheter la clio avec deja la reprog ? Tiens nous au jus !!!

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Je l'ai acheté deja reprog, j'essaye de contacter le reprogrammateur en vain. Je vais la remettre d'origine, en meme temps pour gagner 10 ch ça vaut pas le coup...

speedturbo33 · Messagepar **speedturbo33** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Et encore même pas sur que les cv y soient... Les emmerdes si par contre.

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

C'est clair... Aprés quelques recherches, je ne suis pas le seul dans ce cas, pas mal de M2RS ont eu ce meme soucis apres reprog et retour à la normal aprés remise à l'origine. Nos caisses ont été conçues par une armée d'ingenieurs, je doute que les mecs qui font des reprogs soient plus aptes à rendre nos caisses plus performantes sans que ça les degrade...

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Sur MRS c'est compréhensible, surtout avec des surpressions de turbo etc ! Sur Clio, c'est quand même beaucoup plus safe !Curieux de voir ce qui ressort du passage à la valise, c'est un peu simple de dire "ça vient du calculo ..." !

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Le "ça vient du calculo" est suite au passage à la valise chez Renault. Impossible de savoir si ç'est materiel ou logiciel...

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 16:45

J'aimerais connaitre les erreurs remontées en fait !

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Ah je sais pas...

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Des nouvelles de la petite rs...Je rentre de chez un préparateur du même groupe que celui qui a reprogrammé ma clio, quand elle appartenait à son ancien proprio.Il s'est fait transféré le fichier de la carto d'origine de MA clio et l'a réinjecté dans le calculo. Alors qu'à l'aller (40kms) elle a déconné 2x, au retour après remise à l'origine, pas une seule fois! Donc je ne cris pas hourra trop vite mais ça à l'air de sentir bon :)D'après le gars, ça viendrai du calculo qui ne suivait pas, une histoire de temperature d'air, pression atmospherique et echangeur (desolé pour les explications, je ne suis pas du tout meccano). Il n'avait jamais eu le cas sur clio rs mais sur Megane 2 rs sans que le calculo se mette en degradé par contre.Affaire à suivre...

Zeden · Messagepar **Zeden** » ven. 11 déc. 2015 16:45

1/2 plein plus tard, je peux dire que mon soucis est resolu grace à la remise d'origine de la carto! J'ai conduis en ville, autoroute, par temps frais, chaud et pas une seule fois j'ai eu une couille.Donc si ça arrive à d'autres remettez le calculateur d'origine ;)

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » ven. 11 déc. 2015 16:45

Bon à savoir!Content que ce soit résolu pour toi et que tu peux enfin prendre plaisir à son volant!