Bonjour à tous,Ayant déposé la voiture au garage la semaine dernière pour un changement de cardan, j'ai profité de ce voyage pour leur demander de jeter un oeil à mon problème de ralenti. Les symptômes: ralenti à froid autour de 1500tours, qui monte entre 2000/2500tours à chaud et qui a du mal à se stabiliser. Ils ont procédés à un gros nettoyage du boitier pap' + changement du joint, mais d'après eux le soucis ne viendrait pas de là. Sur mon ordre de réparation, ils ont noté " boitier pas-à-pas grippé, à remplacer". Ils n'ont pas pu procéder à ce remplacement car impossible pour eux de trouver la pièce. Ils me disent qu'elle ne se détaille pas, qu'ils ne la trouvent pas .... bref, la merdasse Savez-vous ce qu'est le boitier pas-à-pas? Le boitier pap'? Le potar? La VDO?Je suis à deux doigts de commander une nouvelle vanne VDO, mais je ne suis vraiment pas sûr de mon coup. Merci pour vos réponses

je dirais VDO aussi vu les symptômes

OK super, ça confirme un peu ce que j'avais en tête.J'ai trouvé ça sur oscaro: http://www.oscaro.com/valve-de-reglage- ... 1298-pPour vous c'est ce que je dois changer ?

Après avoir retourné le probléme dans tous les sens, je viens vous filer quelques nouvelles. VDO changée, mais ça ne venait pas de là. Une sacrée opération: 2mn à dmonter, 30mn à sauter les deux c*** de rivets qui la tiennent à son support. Du coup j'ai creusé un peu plus, et j'ai l'impression que mon pap' ne reviendrait pas totalement à chaud uniquement :(Du coup, j'en ai commandé un, en espérant que ce soit OK. Je vous tiendrai au courant de l'avancée du problème

j'ai le meme probleme que toi sur la rs1 de mon frere, j'attendrais ton retour pour savoir si c'est le pap ou pas. merci