Bonjour,Je suis du sud de la france, Castelnaudary(11). Je travaille sur la region toulousaine. J'ai 28ans.J'ai toujours aimé la mécanique et la conduite automobile mais je ne me decris pas comme un passionné auto.Il y a un an je me suis fait plaisir avec une opel speedster turbo. Très bonne voiture. Un chassis magique tout comme le moteur.J'ai du m en séparer il y a peu.Je suis piqué il me faut un voiture au caractère sportif. Je me tourne vers une clio RS.Je suis allé chercher un clio 2 phase 2 version anglaise RS2 Cup. 90000KM. Pneus neuf. Plaquettes neuves. Bon état général.Niveau moteur le conne va étre changé c est prévu.Aspect extérieur j ai rien a dire quelques rayures mais rien qui me dérange. Cet aprés midi j ai souhaité remonter l'arrière trop bas et l'echappement Ktec touche au niveau de la barre arrière.Je savais qu il y avait un peu de rouille (anglaise) mais la j ai eu une grande surprise.Arrière gauche (prévoir amortisseur...)Avant gauche, propre sauf la rouille et la barre stab très rouillerAvant droit, soufflet fatigué, rotule fatigué, peu être fuite amortisseur. Barre stab également rouillé.Sur la dernière photo on voit de l huile sur la gauche voici d'ou vient l huile.A la base je voulais régidifier le chassis être plus précis au niveau de la direction. On voit sur la barre stab avant il y a déja des silents blocs powerflex mais vue l'état de la barre.Au final ce que je peux dire un gros travail m'attend.

Excusez moi c est pas dans cette categorie qu on presente la voiture?

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Bienvenue à toi

OH une petite soeur de la mienne, bienvenue a elle et son proprio!

Merci a vous tous.Je vais ouvrir un topic dans le week end section vos voitures.Demain y a un peu de taf enlever banquette arriere demonter train roulant.Le travail commence. Je vais faire appel a vos connaissances et a l outil recherche.A bientot.