[2RS3] Chassis Sport

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

Comment on sait si on a un châssis sport. Toutes les RS ont un châssi optimisé par rapport à une Clio normale, non ?Sur une RS2 phase par exemple ? C'est quoi ces modifs de chassis "Sport" ?CS = châssi sport pour les versions Cup uniquement ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:21

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Ah pas sur pour les RS2

Messagepar firenzu » ven. 11 déc. 2015 18:21

En Cup donc avec chassis sport t a la RS2 ph3 182 ch de 2004, t a la Rag'' qui a très bon châssis.Après perso n importe la qu'elle que t a, tu mets 4 koni ou blinstein et 4 ressorts courts EIBACH et 1 Barre Anti Rapprochement sa bronche plus, t es soudé a la route.
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Re: Ah pas sur pour les RS2

Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

firenzu a écrit: En Cup donc avec chassis sport t a la RS2 ph3 182 ch de 2004, t a la Rag'''''' qui a très bon châssis.Après perso n importe la qu'elle que t a, tu mets 4 koni ou blinstein et 4 ressorts courts EIBACH et 1 Barre Anti Rapprochement sa bronche plus, t es soudé a la route. Oui on est d'accord, mon problème n'est pas la, je veux commander des B14 mais faut preciser si chassis sport ou pas et j'ai un doute.J'ai une Clio RS2 phase de 2004 jante synthese, toute origine, hauteur de caisse 330mm de l'axe de roue a l'aileC'est une version chassis sport ou pas ? Comment savoir ?
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

Arno_94 a écrit: Oui, toutes les RS ont un châssis optimisé par rapport à une Clio normale comme tu l'as dit. Bon jusque l'a c'est normal.Après tu as différente version. RS1, RS2, RS3 en 2 déclinaisons, "normale" et Chassis sport.RS2 chassis sport n'existe pas. CS n'a rien à voir avec Cup. Optimiz access propose des B14 pour RS2 chassis sport !! Ca existe donc ?
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Messagepar Arno_94 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Encore une fois, une RS2 2004 CS, ca n'existe pas. Soit tu as une RS2, soit une RS3 2004 CS.Fait une recherche, tu trouvera ton bonheur sur comment différencier un CS d'un non CS, et si les B14 se montent dessus.
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Messagepar Robi » ven. 11 déc. 2015 18:21

Salut,voici un lien la CRS2 a bien un châssis sport en optionj'en ai une qui est de 2005,reconnaissable aux jantes anthraciteshttp://fr.motorstv.com/essai/auto/Renault/renault-Clio-RS-2004-chacircssis-…
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

C'est moi qui ne doit pas utilliser les bons mots...C'est quoi une CRS2 ?Moi j'ai une Clio 2 phase 3 RS de 2004 = CRS2 ? Ou CRS3 ?
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Messagepar Arno_94 » ven. 11 déc. 2015 18:21

Clio 2 RS3. A voir donc si tu as une CS ou non.http://www.cliors-concept.com/t9115-Dif ... ?q=chassis s…
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Messagepar jandb » ven. 11 déc. 2015 18:21

Pour être vraiment sur tu mesures l'entraxe 60mm CS54mm non CS.Les ressorts peuvent se changer et les jantes aussi donc ne pas se fier aux couleurs.
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

jandb a écrit: Pour être vraiment sur tu mesures l'entraxe 60mm CS54mm non CS.Les ressorts peuvent se changer et les jantes aussi donc ne pas se fier aux couleurs. Mesure de la Fixation au pied de l'amortisseur AR ?
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

jandb a écrit: Pour être vraiment sur tu mesures l'entraxe 60mm CS54mm non CS.Les ressorts peuvent se changer et les jantes aussi donc ne pas se fier aux couleurs. Qu'est ce qu'il faut mesurer et où ?? Quel entraxe ? de quoi ?
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

Ref Renault de l'amorto 8200360041 donc à priori NON CS, quelqu'un peut me confirmer SVP ?http://www.cliors-concept.com/t1089-Que ... S2.ht…Mais j'ai pourtant 330mm de hauteur de caisse du centre de la roue à l'aile ce qui plus bas qu'une non CS...
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Messagepar jandb » ven. 11 déc. 2015 18:21

TATONCLIO a écrit: jandb a écrit: Pour être vraiment sur tu mesures l'entraxe 60mm CS54mm non CS.Les ressorts peuvent se changer et les jantes aussi donc ne pas se fier aux couleurs. Mesure de la Fixation au pied de l'amortisseur AR ? Au pied de l'amortisseur avant
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 18:21

je vais t'expliqué étape par étape car tu a l'air de galéré- leve le véhicule- dépose une roue AV- mesure la distance entre les 2 vis du pied de l'amortisseurs ( prend toi au milieu de chaque vis pour la mesure )- repose ta roue- serre au couple ta roue- descend le véhicule
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Messagepar TATONCLIO » ven. 11 déc. 2015 18:21

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