Bonjour,Voici la présentation de ma Clio III RS :IDENTIFICATIONModèle : Clio 3 RS phase 1Moteur : 2.0 16v 197cvBoîte de vitesses : 6 rapports / boite courteCouleur : gris MakakaPremière mise en circulation : Novembre 2006Kilométrage actuel : 80000 KmsOPTIONS- Climatisation automatique- Audio Cabasse + Ampli + Chargeur CD- Feux XENON directionnels- Limitateur et Régulateur de Vitesse- Allumage automatique des feux et des Essuie-glaces- ESP / ASR déconnectable- Jantes Alu Team dynamics noir mat avec liseret rouge 17 poucesESTHETIQUE EXTERIEUR- Désiglage du clio- Ampoules clignotant avant et arrière Chrome- Veilleuses Intérieur et Extérieur à LED Blanche- Feux de route et de virage Simoni Racing 6000K Blanche- Traitement complet des vitres avant et arrière (opaque à 95 % à l'arrière et 84 % à l'avant)ESTHETIQUE INTERIEUR- Tapis Clio- Aérateurs d'air Chrome de la version Luxe- Insert Volant Renault Sport- Pommeau Alu Renault Sport- Intérieur Clio 3 RS phase 2 Ange et Démon avec RECARO Cuir Sportster CS + Banquette cuir + Panneaux de portes avec cuir- Plastiques et cuir traités aux produits MEGUIARS.FREINS- Durites Aviation BF Goodrich- Liquide de freins Motul RBF600- Disques avant rainurés percés Brembo + Plaquettes Brembo- Ecopes intégrées dans la grille avant du pare-chocs avec BOA pour la ventilation et le refroidissement des freinsMOTEUR- Filtre à air GREEN- Suppression du bi-mode avec BOA reprenant l'air frais en façade- Huile Motul Racing 300V 5W40- Embrayage renforcé amorti avec butée renforcée- Reprogrammation effectuée par Alberto Casula- Suppression Anti-brouillards et remplacement par grilles de Clio 3 CupCHASSIS- Combinés Filetés KW V1 Inox réglables en hauteur- Barre Anti-rapprochement avant Ultra Racing- Barre Anti-rapprochement arrière 4 points Ultra Racing- Barre Anti-rapprochement arrière 2 points- Barre Anti-rapprochement inférieure avant Ultra Racing- Coupelles de carrossage Avant faites sur-mesure avec réglage maximal de -2,8°- Cales de carrossage Arrière de -1°ECHAPPEMENT- Collecteur 4-2-1 en Inox avec suppression du pré-cata + bande thermique- Catalyseur Sport Milltek- Intermédiaire tube sans pare-flamme Inoxcar- Silencieux Inox Inoxcar avec double sortie soudée coupée comme l'origineENTRETIENS- Démarreur neuf + plaque de protection thermique- Câble d'alimentation renforcé- Bougies neuves- Support de boite + Supports moteur droit et gauche neufs- Biellette supérieure neuve- Vidange moteur effectuée avec de la Motul Racing 300V 5W40- Vidange moteur effectuée avec de la Igol Ceramic F1 10W60- Changement complet de la boite de vitesse + butée renforcée + Huile Red Line 80W140- Joint spi refait- Remplacement du volant moteurAlban

bienvenue

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Bienvenu Descriptif bien détaillé ... Des photos prévues ?

au moins tu as fait une belle présentation maintenant faut se l'imaginer ta Clio 

ta des photos des tes ecopes pour les freins

On en voit une sur la photo de l'anti-brouillard après la photo des disques...

Hi alban :)Good car mate, let we know how are you with tompounts :)

Sympas ta clio ! C est moi qui t achete ton pack de jantes

sympa :)

De la bonne modif sur cette Clio

Welcome C'est ce que l'on appelle une présentation très organisée ça!