Voiture qui dort dehors et roule peu

Colombin circonspect

Bonjour Avec l'hiver qui approche et ma clio qui fait péniblement ses 10 000km par an, je suis en train de m'interroger sur la fréquence minimale à laquelle il serait préférable qu'elle roule. J'ai une voiture de fonction, ce qui fait que je peux très bien passer 3 semaines sans avoir besoin de la clio. Du coup je me demande si c'est pas mauvais qu'elle reste en inactivité aussi longtemps (en extérieur de surcroit).Vous pensez qu'il vaut mieux que je roule une fois par semaine, quitte à ne rouler que 20 bornes, ou je peux la laisser sans problème sans m'en servir ?

Dernière édition par Colombin circonspect le Ven 13 Déc 2013 - 13:41; édité 1 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Matt42 · Messagepar **Matt42** » ven. 11 déc. 2015 19:19

+1 ValentinPour moi c'est pareil. La mienne dort malheureusement dehors et vaut mieux s'en servir que de la laisser traîner =)Toute façon je n'ai qu'elle. Donc, pas trop le choix xD

kevsr25 · Messagepar **kevsr25** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Oui la faire roule est important à mon avis, et je pense que quit a la faire rouler vaut mieux la faire chauffer, à voir si sur 20 bornes elle sera chaude ... Après c'est mon avis :)

Athmos · Messagepar **Athmos** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Perso, et même si elle dormait dans un garage, la mienne n'a quasiment pas servi pendant un an et demi; mais par contre, je l'ai toujours promenée une fois par semaine, environ 50 à 60 Km.

Stig-RS · Messagepar **Stig-RS** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Oui il vaut mieux la faire rouler un peu, que de la laisser dans son garage toute seul, dans le noir, abandonne

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Une voiture est faite pour rouler de toute manière. Plus elle restera au repos moins c'est bon.

Bruno94 · Messagepar **Bruno94** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Sort la "au moins le dimanche" :)

Clial · Messagepar **Clial** » ven. 11 déc. 2015 19:19

Ça me rappelle des souvenirs avec mon ex Golf VR6. En début d'année j'avais un souci de radiateur de chauffage qui avait fuit et je m'étais dis que je m'en occuperai plus tard comme j'avais aussi une Clio 3 Initiale comme voiture de tous les jours, donc j'ai fini par rouler qu'avec la Clio. Sauf que quelques mois plus tard les freins de la Golf ont fini par gripper, et la batterie (qui était neuve à la base) a fini par lâcher (avec un coup de câble la voiture partait mais dès que j'eteignais le contact, la batterie lâchait aussitôt)

Colombin circonspect

Bon bah je sais ce qu'il me reste à faire. Merci pour vos réponses