[3RS] Nouveaux synchos de boite

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

voila je m explique, comme certain d entre vous propriétaire de 3RS j ai eu le droit a la traditionnel 3eme qui craque, donc remplacement des synchros effectuer il y a 6 mois et au bout de 4 mois ca avait relaché donc entre les vacances d aout et ma reparation de culasse, je n avais pas eu le temps de l emmener avant donc je l ai emmener il y a 1 semaine, et surprise que je suis retourner l autre jour, le gars de chez Renault m annonce qu il y a eu une modifs sur les synchros, et la je me dis cool quoi donc il m as annoncer que les nouveaux synchros sont desormais en carbone voila donc si il a des gens qui sont dans le meme cas, je pense qui seront content de le savoir, et dite le bien a vos garagistes si jamais peu etre que tous n ont pas eu l infos ou autre voila donc je vous tiendrais informer de l evolution de la chose en terme de durée dans le temps

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:02

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 17:02

Je sais pas ce que t as raconte ton garagiste mais les synchro sur la 3RS2 sont en carbone et c est pour cette raison qu ils les changent car ils claquent demande confirmation.

julien1750 · Messagepar **julien1750** » ven. 11 déc. 2015 17:02

je viens de les changer y a 15j les miens, et aucune nouvelle de renault la dessuset les réfs sont toujours les mêmes

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

Ben Ynk34 j en sais pas plus moi, la tu me met le doute faudra que je vois lundi avec eux alors, car y sont encore rien demonter donc pour toi d origine les synchros de boite de 3RS2 sont en carbone c est ca bon alors ca craint lol julien si tu peux te renseigner de ton coté ???? ca serais pas mal aussi hein

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:02

Complets en carbone ou plutot un mix d'aliage?Parce que c'est plutot cassant le carbone..

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

donc en faite y me font la meme chose que le dernier coups c est ca que tu me dis gerald

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 17:02

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

ouè ben attend ca se trouve c est pas vrai lol moi qui me rejouissais

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:02

J'ai une TL4 024 ouverte sur l'etabli en préparation et je n'y vois que du laiton pour les syncros...j'aimerais que la légende se confirme ou s'arrete et qu'on me montre une photo de ces soi-disant syncro spéciaux....le carbone n'as aucun propriété pour etre utililsé sur ou pour un syncro....c'est une fibre, qui n'est rien si elle est pas chargée de résine et qui n'a aucune concordanceavec un pignon ou baladeur en acier.....

christophe58 · Messagepar **christophe58** » ven. 11 déc. 2015 17:02

Euh je confirme les dires de Lambert, je ne connais pas "le synchros en carbone". Par contre cela sent le Mad in china a plein nez, car eu dans le monde du vélo font du pignon acier au carbone. Petite explications pour le carbone, car aprés re et re lecture du post je crois que tout le monde pensée au carbone kevlar .... En effet le carbone kevlar appartient à la famille des fibres d'aramides, donc la pour faire un synchro ...... tandis que le carbone que nous parlons, existe sous deux formes cristallines allotropiques bien définies: le diamant et le graphite."L’ajout de faibles quantités de carbone à du fer purproduit de l’acier. L’étape initiale de production de l’acierconsiste à extraire les impuretés et le carbone présentsdans le fer. Un alliage ou mélange de fer et de carboneforme de l’acier au carbone ordinaire ou, plus simplement,de l’acier au carbone."Donc affaire a suivre .........

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

Bon ok je file chez mon garagiste éclaircir ça, non je vous cachais pas non plus que je trouvais bizarre des synchros en carbone mais je me suis bon peu être J espère qu il auront reçu les pièces que je vois ça de plus près

christophe58 · Messagepar **christophe58** » ven. 11 déc. 2015 17:02

JIM ton mécano ta bien expliqué sauf qu'il ne t'a pas préçisé de quel carbone il s'agissait. Peut être que lui aussi ne s'avait pas

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:02

j'ai bien dévié mon esprit pour me dire que bien evidemment, des syncros " en carbone" ne pouvait pas exister et qu'on parlait d'un ajout spécifique dans une composition....Néanmoins, pour revenir à la fonctionnalité première du syncro, il ne doit pas etre dans un matériaux extra-dur....Dans les 2 cas, je ne comprends pas d'ou cela vient....d'ailleurs, je chercherais bien à ouvrir une boite de clio3 phase 1 "dite courte" pour voir le type de montage et ses soi-disant pièce qui ne se font plus....si quelqu'un à cela, je suis preneur...

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:02

bon mes lumières se sont eclairées ca y es bref affaire a suivre

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:02

mouais..........de la belle enfumade comme d'habitude....... 6 roulements neufs pour changer des syncros......faudra qu'ils m'expliquent..... et l'embrayage?????? je vois un embrayage et une butee hydraulique...elle avait combien de bornes la voiture au moment de cette intervention.....>Qui mieux que Renault peut te la mettre bien profond.....<