[3RS2] Collecteur de R3

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Circo14
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Messagepar Circo14 » ven. 11 déc. 2015 17:07

Bonjour a tous, je viens de cassé le collecteur d'échappement de la clio 3 rs2, je ne veux pas remonter l'origine je souhaite remonter un R3 ou même un collecteur de CUP "compétition" mais la seul chose c'est que je voudrai savoir si je peut me raccorder sur ma ligne akra apres.Si vous savez par la même occasion comment déposer le collecteur d'origine Merci a vous, en attente de vos réponse ;)
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:07

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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:07

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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:07

Ca ressemble à un d'origine, je pense pas qu'il y ait un cata sur un collecteur de clio R3
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Messagepar Slan » ven. 11 déc. 2015 17:07

Hello,J'ai également le mien qui a lâché il y a quelques semaines... J'ai trouvé un collecteur d'origine neuf pour 100€ !La dépose/repose est chiante ; faut tomber le berceau pour faire ça tranquillement.Pour le collecteur R3, voilà un lien : http://www.agencekuentz.fr/boutique-en- ... ech-clio-r
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Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 17:07

y'a un précata sur le collecteur R3 O_O?
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Messagepar clio-3rs1 » ven. 11 déc. 2015 17:07

collecteur clio r3 access predecata vidécollecteur clio r3 maxi c'est un collecteur 4 en 1 sans predecata
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 17:07

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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:07

celui de mon lien est bien celui de la ligne R3 access ! c'est garantis je le reconnais =)par contre en ce qui concerne le précata je ne pourrais pas vous dire j'ai un peu du mal avec le terme "pot cata sans imprégnation" je suppose qu'il est vidé effectivement ...par contre je serais très curieux de savoir pourquoi les votres d'origine ont lâché et surtout quels sont les symptômes
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Messagepar Slan » ven. 11 déc. 2015 17:07

Pour ma part, la colerette de raccord entre le précata et le cata à cassé, donc c'est plus étanche et je fais un bruit de WRC (rien qu'à en parler, j'en ai mal aux oreilles).
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:07

c'est du à quoi un défaut tu penses ou ligne changée impliquant plus de vibrations ?
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Messagepar Slan » ven. 11 déc. 2015 17:07

Aucune idée, je viens a peine d'acheter le véhicule ! Il est effectivement possible que la ligne KTEC + intertube applique plus de contraintes sur cet élément, bien que ça reste étonnant que ça puisse casser à cet endroit (je posterai des photos une fois le remplacement effectué, RDV le 5 août en même temps que distrib, révision, la totale quoi...)
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:07

ça coûte bonbon que de changer le collecteur, rien que la M.O. c'est pas donné ...
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Messagepar r27 » ven. 11 déc. 2015 17:07

il y a bien un precata sur le collecteur de clio r3 acc mes il les vide je vien d en monter un sur une clio r3 acc
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 17:07

Vidé le pre cata c'est bien dans les tours mais à bas régime ça vous fait un trou comme celui de la sécu sociale, et inutile de vous dire qu'une reprog va combler le trou à moins de connaitre un expert en magie noire !
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Messagepar turboman » ven. 11 déc. 2015 17:07

pour info : la ligne d'échappement de la clio R3 max 250 ch est aussi catalisé

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