[71] Clio 2RS1 Titane

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boost
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Messagepar boost » mer. 9 déc. 2015 07:11

bon prix ! si tu roule cool tu peu tourner à moin de 7l au cent.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 07:11

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Messagepar alexis_william » mer. 9 déc. 2015 07:11

La vache, pas cher! Je suis au creusot toutes les semaines pour info !
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Messagepar cliocup63 » mer. 9 déc. 2015 07:11

salut bon achatça vaut plus rien une rs1 en ce moment moi qui voulait vendre la mienne je crois que je vais la garder ma ptite clio
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

boost a écrit: bon prix ! si tu roule cool tu peu tourner à moin de 7l au cent. Pour le moment je suis à 7,4L en faisant ville/RN. alexis_william a écrit: La vache, pas cher! Je suis au creusot toutes les semaines pour info ! Ok, je prends note. martin 63 a écrit: salut bon achatça vaut plus rien une rs1 en ce moment moi qui voulait vendre la mienne je crois que je vais la garder ma ptite clio Ca dépend de l'état général de la caisse.Sur leboncoin, ça tourne à 4500€ en moyenne.
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

J'ai bricolé la clio ce week-end mais désolé pas de photos.Alors j'ai changé les phares, le rétro conducteur et remédié à la guirlande sur les feux.J'ai momentanément supprimé les anti-brouillards car il me manque un support.Ca me permet déjà de passer le CT pour être en règle.Sinon, j'attends mes ressorts courts et je pense rester en amortisseurs d'origine car c'est vraiment agréable ( je me fais vieux... )
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Messagepar alexis_william » mer. 9 déc. 2015 07:11

ben_rallye a écrit: J'ai bricolé la clio ce week-end mais désolé pas de photos.Alors j'ai changé les phares, le rétro conducteur et remédié à la guirlande sur les feux.J'ai momentanément supprimé les anti-brouillards car il me manque un support.Ca me permet déjà de passer le CT pour être en règle.Sinon, j'attends mes ressorts courts et je pense rester en amortisseurs d'origine car c'est vraiment agréable ( je me fais vieux... ) J'ai monté mes viarouges ce weekend... bilan ça secoue moins que mes amortos d'origine qui avaient 130 000 km... faut que je te fasse monter !
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Messagepar Pierrot96 » mer. 9 déc. 2015 07:11

Il est collector ce sujet Ben, il me régale en tout cas
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Messagepar alexis_william » mer. 9 déc. 2015 07:11

Yop !C'est pas toi que j'ai croisé entre le creusot et Montceau aujourd'hui vers 16H30 ?
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

_ Le petit détail qui me manquait (SPORT)Je voulais aller faire des photos mais le temps s'est mis à la neige.
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

Petite question, j'ai besoin du retour d'expérience de certains.J'ai un accoup après chaque accélération à bas régime (~1500 rpm) en 2e ou 3e. Niveau configuration, le moteur est chaud (température normale de fonctionnement) et entièrement d'origine. Une idée? (module d'allumage, faisceau bougie, lambda, ...)Pour info, j'ai nettoyé le papillon qui n'était pas forcément encrassé.
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Messagepar boost » mer. 9 déc. 2015 07:11

support moteur usé ?
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 07:11

+1 regarde support moteur et boite possible que celui de boite soit dessere
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

Je me suis peut être mal exprimé. Si à la place d'accoup, je dis raté. Pour vous, ça reste la même pièce en cause?Je vais regarder ça ce week-end.
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 07:11

Si rate non cest autres choses
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Messagepar ben_rallye » mer. 9 déc. 2015 07:11

Les bougies sont neuves et le papillon est propre.

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