salut tous les rsistevoila mon problème après plusieurs semaine sans m'en servir je décide par cette belle journée d'aller faire un tour de rset la c'est le drame pas moyen de la faire démarré (dort dans garage)le démarreur tourne mais quand je met le contact je n'entent pas la pompe à essence tourner j'ai recherché des info sur notre amis google et voici la liste de se que j'ai essayé- appuyé sur le coupe circuit rouge (rien ne change)- je bidouille un peut toute les cosse des relais et celle de la pompe à essence (rien ne change)je voudrais savoir comment testé la pompe? j'ai vue que certains la branché direct a la batterie, c'est pas dangereux pour la pompe?quel est le relais qui commande la pompe?sa fais quelque temps que lors du démarrage elle ne démarré pas du premier coupsi vous avez d'autre piste n’hésiter pas à me les exposer

Dernière édition par Patrs30 le Jeu 10 Jan 2013 - 20:52; édité 2 fois

j'ai pas regardé c'est pourtant simple je vais voir sa

y a quatre fils entre quoi et quoi je dois mesuré?2 gros: noirjaune2 petit:blancorange

je pense les deux gros , les deux petits doivent etre le niveau ;)

entre les deux gros je n'ai rien

si tu mets le contact, la pompe est commandée seulement 2 ou 3 secondes donc pas évident de prendre la tensionPar contre il y a un fusible de pompe à essence dans le compartiment moteurd'autre part quand tu mets le contact vérifie que les petits relais noirs dans la boite à fusible compartiment moteur claque car ce sont eux qui gèrent la pompe et boitier

Problème résolue après changement du relais de pompe à essence