[RS2] Tremblement apres changement cardan droit

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Suite des péripéties :Ce matin je retourne chez renault, on finit par trouver un accord : Ils se chargent de changer la tête du cardan E/S par celle qui était sur mon cardan d'origine (en bon état). Ok tres bien.Ils me rappellent a 15h30 : Probleme, les tetes ne sont pas interchangeables, l'ancienne me va pas sur le nouveau cardan, ce ne sont pas les memes cannellures ni la meme taille ! (Décidément gros probleme avec leur sous traitant!)Donc la j'ai négocié avec le chef des pieces detachées pour qu'il fasse une demande de prise en charge d'un cardan NEUF (et pas de l'échange standard foireux).Réponse ce soir ou demain, a suivre encore donc...Si pas de prise en charge, il me rembourse et je commande un cardan neuf SKF de RS1 chez oscaro, zou !

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Cardan neuf commandé par renault, prise en charge acceptée Je récupère ca demain matin, cette fois c'est la bonne j'espere !

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Bonne nouvelle, espèrons que çà fonctionne

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

J'ai récupéré le cardan neuf ce matin, il est impec ! rien a voir avec les échange standards !Tout est fluide, pas de points durs dans les roulements, et côté roue le soufflet est plus long et de bien meilleure qualité.Montage demain

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 15:24

C'est quand même bizarre, 2 cardans foireux coup sur coup Le neuf c'est pas le même prix, heureusement qu'ils prennent en charge.

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Ouais ils ont du avoir un lot foireux, en tout cas pour des pieces comme ça, je me demande comment ça a passé le contrôle qualité !Le neuf oui c'est clair que c'est pas le même prix, 445€, contre 207€ pour l'échange standard. Merci Renault pour la prise en charge du complément !

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 15:24

çà a encore augmenté J'étais sur 360 et 170

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Oui tout a augmenté depuis juillet ou août je crois.

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Cardan changé cet aprem, et re-belotte..... sérieux je deviens fou la !Du coup je commence a me dire que le problème vient peut etre d'ailleurs, mais avant que je commence a y toucher tout allait bien donc c'est bizarre....Le roulement de roue aurait il pu être détérioré par le premier cardan qui était dur dans son mouvement ? A la main en tout cas pas de jeu visible...Les 3 supports moteur sont neufs (faits en octobre), j'a essayé de décaler un peu la position du moteur, pas de difference...

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 15:24

ba il y a qu une solution a faire c'est de verifier tout les jeux les serages... Tout quoi

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 15:24

tu les sert comme y faut ton cardan??

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Ben pour le serrage, j'ai pas de clé dynamo assez puissante pour serrer le moyeu, donc tout ce que je peut faire a la dynamo je le fais, et pour le moyeu j'approche l'écrou au pétard (pas très puissant, 200nm et quelques) et je finis de serrer avec une croix + un tube une fois la voiture au sol.Ce qui est est étrange c'est qu'a chaque changement de cardan (ça l'a fait pour les 3) juste apres montage, ca claque bien meme sans prendre trop d'appui, et au bout de quelques jours ca diminue, mais c'est toujours présent....Ex: Un cardan "neuf" claquera plus fort juste apres montage que le précédent qui a roulé 5 jours...

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 15:24

faut bien le serrer. moi j utilise une ralonge d un metre pour y bloquer

Kev69 · Messagepar **Kev69** » ven. 11 déc. 2015 15:24

Oui c'est ce que j'ai fait, j'ai un tube d'un mètre que je mets dans la croix, pas de soucis pour le serrage, le problême vient d'ailleurs mais ou...