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Messagepar TWIN » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Alpine Gta V6 Turbo 1987 - Clio 3RS1 2006, présentation : ICI
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 13:48

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Messagepar JEANS » jeu. 10 déc. 2015 13:48

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Messagepar XyZ » jeu. 10 déc. 2015 13:48

76ced a écrit: Stadium Automobile d'Abbeville. Ça fait loin :o
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Messagepar larico » jeu. 10 déc. 2015 13:48

coucou le Normand,Je te rassure pour l'essai de la RS1 au ecuyers, tu n'as rien loupé, il a fait un sale temps, pluie a gogo !pas le top pour un essai piste.
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Messagepar SpeedMaster_76 » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Par ici, ma 3RS2 Cup
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Messagepar XyZ » jeu. 10 déc. 2015 13:48

SpeedMaster_76 a écrit: XyZ a écrit: Ça fait loin :o Ça fait loin, ça fait loin ... faut pas pousser grand-mère dans les orties Imagine que tu doives y aller autrement qu'en RS !Alors ? Tu vois que ça fait loin vu comme ça Y'a quoi, 2H de route ?
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

XyZ a écrit: SpeedMaster_76 a écrit: XyZ a écrit: Ça fait loin :o Ça fait loin, ça fait loin ... faut pas pousser grand-mère dans les orties Imagine que tu doives y aller autrement qu'en RS !Alors ? Tu vois que ça fait loin vu comme ça Y'a quoi, 2H de route ? 1h de chez moi ...Donc pas d'hésitation .
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

larico a écrit: coucou le Normand,Je te rassure pour l'essai de la RS1 au ecuyers, tu n'as rien loupé, il a fait un sale temps, pluie a gogo !pas le top pour un essai piste. J'étais sur place la semaine dernière donc je suis passé rapidement le matin pour voir Greg. Et effectivement, le froid et la pluie ne m'ont pas incité à rester longtemps.
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Et encore merci à tous pour l'accueil .Je veux prendre le temps de trouver la perle rare qui correspond au mieux à mes besoins mais il y a quelques annonces qui me font largement de l'oeil ...
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

L’Easydrift = un super stage : les pneus glissent énormément !!!Utilisation d’une Mégane RS.Il faut être souple pour la mise en dérive mais hyper réactif pour le contre-braquage.Les vitesses sont faibles pour nous : c’est 40-50km/h mais la dérive vient instamment et parfois très (trop) vite si son est trop brutal avec le volant.Temps de roulage très sympa : 3 fois 15 min (+++). 1ère session : découverte. Difficile, un nombre de tête à queue … identique au nombre de virage … enfin presque.2ème session : moins pire car on prend les réflexes de rapidité sur le contre-braquage.3ème session : moyen car on essaye de faire plus et … hop … une toupie !Donc de bonnes sensations, qui donne envie de le refaire … pour progresser encore. En plus, l’équipe est agréable et le site bien équipé.Le baptême à la fin avec Evens Stievenart (Pilote avec la famille Prost au Trophée Andros) est impressionnant. Il a même embarqué Julia (8ans) et Alexandra avec nous : des dérives de fou (et pas à 50 km/h), un 360° et un rattrapage incroyable de dérive avec fumée de pneus de partout (même dans l’habitacle) !!!!
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Messagepar XyZ » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Ca doit être super en effet :pEt ça t'a couté combien pour info ?
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

259€.
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Messagepar popoff » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar XyZ » jeu. 10 déc. 2015 13:48

Awé ... Quand même !Bah ce sera pour le printemps alors. Le porte monnaie crie famine là !
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Messagepar 76ced » jeu. 10 déc. 2015 13:48

C'est vrai que ça fait un budget non négligeable.Par contre, c'est le premier stage où je ne reste pas sur ma fin sur le temps de roulage ... quand ils disent 45 min, c'est vraiment 45 min .Si tu y vas au Printemps, je le referai peut-être avec toi .

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