Hello !Je mets toujours un petit temps entre la présentation et la présentation de mes véhicules :ODonc voici la bête !RS1 Noire Nacrée de 2001Je ne vais pas vous citer l'équipement que vous connaissez mieux que moi, mais elle a le Shiftlight (surprenant au départ!) et capot alu.Je suis le 2ème propriétaire, toujours entretenu chez Renault, toujours dormi en sous-terrain, très peu roulée l'hiver.La peinture est en très bon état, 2-3 petits défauts minimes qui seront repris quand j'aurais le temps, ainsi qu'un detailing !Elle est comme neuve, je l'ai achetée en début août avec moins de 91'000km et elle a désormais passé les 95'000km !Seul bémol à l'intérieur, le vieillissant volant que je vais remplacer si j'en trouve un en bon état sinon volant RS2, je suis tenté par un montage de tulipé mais vis-à-vis de l'assurance, la suppression de l'airbag tombe sur moi en cas de pépin.Je suis très satisfait de cette caisse, que ce soit côté chassis ou moteur.Je l'utilise comme daily pour faire peu de kms, le week-end et ne roulera pas l'hiver pour laisser sa place à une Golf Syncro !Je lance des photos que j'ai faites ces derniers temps, donc certaines entre le Col du Molendruz et le Col du Marchairuz. (les prochaines seront faites avec mon Canon ;) )Coté modifs :Chassis Je prévois amortos/ressorts ou 4 combinés, à voir. Le chassis est top, mais je la trouve trop haute, ce qui donne un mauvais effet sur routes de campagnes à 100km/h (roulis) et le chassis est exploitable mieux que ça ! Style Bilstein/Eibach, ou combinés Weitec, H¬R.Pose d'une BAR avant cet hiverFreinsLes freins me satisfont mais seront remplacés quand il le faudra par du sport mais soft style Brembo Max, Disques GrN, Ferodo DS2500, EBC Red, etc...MoteurSi j'ai la motive, modif ou changement plenum.Je verrai bien une ligne genre K-Tec inox avec décata (ou pas ?! )Un kit admi aussi pour une BMC ou K-Tec.RouesActuellement j'ai les OZ F1 avec 4 PE2 en 195/50 qui arrivent gentiment au bout, ainsi que des tôles en montage hiver que je ne vais pas servir.Je suis tenté par des OZ Supertourismo, F1 16" ou des Speedline GrA, mais faute de moyens (j'ai repris les études), je vais me contenter de refaire les F1 15" avec 4 nouveaux PE2 en 195/45 et 195/50. J'ai des BBS ou OZ pour Golf en 4x100 mais l'alésage n'est pas le bon (57,1mm).Je vais tenter de dégoter des jantes low-cost type Speedline 16s ou Wiwi pour montage en semi !CarrosseriePas de changement.Elle a son propre style la RS1 ! J'aime bien les feux RS2/3, le double échappement RS3, les poignées-moulures peintes, etc...Mais je ne veux pas faire de Clio transgénérationnelle !Une petite lame avant peut-être !

Toute fraiche cette mamie Le volant, c'est bien connu, rare sont ceux encore bien conservé

Photo avec celle d'un pote, montée en KW V1 inox !(désolé pour la 207 du voisin ^^ )

Des petites news. Je l'ai montée en pneu hiver sur 4 autres OZ, c'est assez joueur sur neige mais c'est pas son terrain, pour ça je sors la transmi intégrale !Enfin trouvé des jantes "light-weight", qui correspondent niveau tarif, déport et alésage !La couleur restera cette saison et on verra selon les envies. J'ai 4 Michelin PE2 195/50 qui attendent !>OMP "Asphalt" 7x15 ET36< Environ 6kg

Au top cette petite black Petite question , ta quoi comme golf Synchro

balou91 a écrit: Au top cette petite black Petite question , ta quoi comme golf Synchro J'avais une 2.0 8s, puis une VR6 (trop gourmand) et actuellement à nouveau une 2.0 8s !

A cool C'est sur que vr6 niveau conso , vos mieux ce déplacé avec une citerne pas loin

Oh un carton !Content le gaillard !L'inter Devil devrait etre là la semaine prochaine !

AB en mode LaminX Smoked !

Pose d'une lame avant, ça fait longtemps que ça me trottait dans la tête et je regrette pas du tout, ça finit vraiment la gueule du pare-choc !

Propre Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<