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Madeinxenon a écrit: sympa toussa par contre j'aurais pris en noir brillant perso mais affaire de goutvivement le montage Mes cup sont matt et je trouve ca très beau et là j'ai pas vraiment cogité car c'était matt en stock, pas envie d'attendre plusieurs semaines avec l'hiver qui approche à grand pas!C'est sûr que je fais pas les choses à moitié.Me suis surtout fait plaisir avec l'Akra. Les TD c'est le choix de la raison: entre les pack renault à plus de 2000euros et des occasions à 800 euros, je trouve que c'est un bon compromis look/efficacité/sécurité. L'hiver passé j'avais pas la tête tranquille, je stressais dès qu'il y avait risque de neige. Là je me sentirai un peu mieux
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et l'hiver passé tu remettra en pneus été les pro race
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ahnakyn a écrit: Voila c'est fait mon porte monnaie vient de lourdement s'alléger si je peux m'exprimer ainsi. Je n'avais encore rien commander pour ma belle depuis son achat il y a un an mais là je viens de me rattraper! Commande passée chez Dijon Auto racing:- 4 Jantes noir matt Team Dynamics Pro race: 672€ TTC- 4 Pneus Brigestone Lm32 Winter : 640€ TTC- Montage 4 Pneus: 62€ TTC- Ligne Akrapovic Evolution: 1080€ TTC- Livraison 160 euros - Remise supplémentaire de 100 euros sur l'ensemble Le tout pour 2514 euros livrés chez moi en BE. délai de 15 jours!!!! je pense que c'est plutôt correct comme prix vu la qualité des pièces.Commande sue Ebay de logo AV et AR noir Hâte de pouvoir entendre la mélodie de l'Akra!
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C'est surtout que l'hiver est à la porte et que je suis à la bourre! Donc j'ai commandé les jantes et me suis dit autant en profiter pour prendre la ligne (prix intéressant et fdp unique). Mais c'est sure que c'est Noel avant l'heure, vite la prime de fin d'année pour renflouer les caisses
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La différence de Et avec les td 1.2 se fait ressentir niveau chassis? Est ce que cela agit comme des cales de 20mm? Pour les roulement c'est aussi mauvais?
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ici un appercu de la ligne akra evo:http://www.youtube.com/watch?v=MCUEG2Gsv48
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Ju' a écrit: ici un appercu de la ligne akra evo:http://www.youtube.com/watch?v=MCUEG2Gsv48 Je l'avais déjà vue...avant de passer commande! A mon avis elle fera moins de bruit chez moi car j'ai encore la banquette.
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quel bonheur cette ligne! un poil cher, mais c'est vraiment le mieux qu'il puisse se faire sur une clio rs!
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ahnakyn a écrit: Ju' a écrit: ici un appercu de la ligne akra evo:http://www.youtube.com/watch?v=MCUEG2Gsv48 Je l'avais déjà vue...avant de passer commande! A mon avis elle fera moins de bruit chez moi car j'ai encore la banquette. honnetement ca change pas tant que ca... coffre plein ou vide le son est la, surtout la Vibration !
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Ben j'espère que c'est quand même pas too much avec la banquette car c'est mon daily et je prends mon fils de 3 ans pour le conduire à l'école.De toute manière si c'est trop bruyant je laisserai seulement le slip on!je pense mettre un tapis isolant dans le coffre.
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de mon point de vu... c'est voiture stock ou alors akra. Mais tu n'auras pas un entre 2, et ca ne vaudra pas le coup. L'interet de l'akra evo c'est aussi de gagner en agément moteur.Après voila le son est la mais bon... c'est ce qu'on cherche non? Alors ceux pour qui c'est trop... bah il ne faut tout simplement pas s'aventurer dans l'achat d'une ligne.Le principe meme d'une ligne, c'est libérer la voiture et faire du bruit, c'est mécanique et l'un ne va pas sans l'autre.
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Ju' a écrit: de mon point de vu... c'est voiture stock ou alors akra. Mais tu n'auras pas un entre 2, et ca ne vaudra pas le coup. L'interet de l'akra evo c'est aussi de gagner en agément moteur.Après voila le son est la mais bon... c'est ce qu'on cherche non? Alors ceux pour qui c'est trop... bah il ne faut tout simplement pas s'aventurer dans l'achat d'une ligne.Le principe meme d'une ligne, c'est libérer la voiture et faire du bruit, c'est mécanique et l'un ne va pas sans l'autre. sauf qu'une voiture est étudié et optimisé avec les élément d'origine.Si tu veux vraiment libérer le moteur avec une ligne comme tu dit, il faut surtout reprogrammer derrière, sinon le seul gain ça sera le bruit.
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et comment tu expliques le gain de puissance et de couple après passage au banc sans remap?oui une ligne c'est mieux avec reprog mais tu gagnes quand meme un peu sur un atmo tel que celui de la clio.
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oui, une ligne comme inoxline, akra, ktec etc, bien montée sans fuite, ça donnera toujours un pti gain à nos RS. Mais c'est surtout pour le kiff qu'on met une ligne
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