Depuis quelques temps je ressens des vibrations dans ma pédale d'embrayage. Pour décrire le phénomène plus précisement, cela se ressent au début de la course d'embrayage à partir de 3000 tours. Plus le regime moteur est élevé, plus les vibrations sont présentes et on ressent surtout ces vibrations lors des rétrogradages.J'ai donc amené titine au garage. Après un essai le mécano assimilait les vibrations à un phénomène de résonances voire de support moteur HS.Malheureusement, en poussant les recherches un peu plus loin le garage estime qu'il s'agit soit de la butée soit du volant moteur mais vu que le phénomène est pour l'instant "minime" selon eux, ca ne sert à rien de démonter... J'ai donc une douloureuse qui m'attend tôt ou tard avec le risque de me retrouver en carafe si jamais la butée claque sans prévenir....du coup je n'ose plus trop profiter des hauts-régime... A votre avis, est ce que cela vaut le coup que je signale ce problème au service client par courrier recommandé afin d'espérer une éventuelle prise en charge sur les réparations a venir d'autant plus si c'est le volant moteur qui est touché ? à Ou alors il faut attendre que l'avarie soit la ?Sachant que ma C3RS1 est d'avril 2007 et a 56500 km au compteur... Merci

volant moteur bizard , sachant que c'est pas un volant double.