[25] Gregz
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[25] Gregz
Salut à tous,Greg, 26 ans, résidant un peu partout en France et ailleurs mais essentiellement dans le 25, Bethoncourt pour ceux qui connaissent. Initialement amateur de Japonaise (Civic type R Turbo et Swift Sport) j'ai eu un jour l'occasion d'essayer une mégane 3 rs. J'ai été emballé par le chassis mais pas du tout par le moteur, c'est pas mal niveau perf mais je me suis fais chier... En revanche j'ai toujours aimé les gueules des clios rs (toutes générations confondues) et quand j'ai pu tester une C3RS ph2 Trophy, je me suis régalé. On dit souvent que Renault niveau chassis c'est du lourd et j'ai pas été déçu ! Venant de la Civic, pourtant préparée, c'est un no match. J'aimais beaucoup celui de la Civic, je suis fan de celui de la Clio. Mais ça je m'y attendais un peu.Niveau moteur, il est largement assez performant pour moi, une sonorité vraiment sympa pour une ligne stock, légèrement rageur dans les tours et agréable en conduite de tous les jours. Je m'attendais à être déçu mais au final c'est une bonne surprise!Donc j'ai acheté cette C3RS Trophy, en noire, jantes cup et sièges Recaro. Je posterai des photos à mon retour de déplacement mais elle n'a rien de plus ou de moins qu'une autre C3RS dans la même config.Niveau prépa (c'est un vrai virus, je peux pu garder une caisse stock) je vais rester soft : - une fois que j'aurais ruiné mes plaquettes -> DS3000 ou CL, à voir. et passer en durite avia (même si j'ai cru comprendre que les durites stock supportent bien le DOT5)- une ligne (l'akra me fait baver)- voir ce qu'on peut faire côté admission (et là je vais aller piocher les infos sur le forum, vive les mines d'or)- j'allègerai bien tout ça mais vu qu'elle est encore récente j'ai pas mal de scrupules à la dépouiller donc on verra plus tard, à la limite la banquette peut dégager, c'est pas irreversible !Et déjà on verra ce que ça donne avec ça !Voilà tout, au plaisir !
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[25] Gregz
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