Mémère s'offre une cure de jennesse (Ford Mustang)

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Quand une mamie de 1969 ( Ford Mustang Fastback shell) s'offre une cure de jeunesse cela donne ceci :On aime ou l'on aime pas le choix des couleurs ,il y en a qui crieront au massacre car elle n 'est plus d'origine , d'autres vont adorer , à vous de juger , néanmoins le travail réalisé dessus est monstrueux.Tout a été revus chassis moteur boite transmission , échappement carrosserie . Personnellement j 'adore .véhicule de base* Dynacorn 1969 Ford Mustang Fastback coquilleGroupe motopropulseur* Ford Racing patron moteur de caisse 302R * Ford Racing patron 302R1 six vitesses de transmission* La gestion Motec M800 moteur* Kinsler injection individuels du corps de papillon* Ford Racing silencieux FR500s* 72LB Bosch EV 14 injecteurs de carburant* Bosch 044 Pompe à carburant* K & N Filtres à air et huile* Radiateur Griffinchâssis* Berceau avant personnalisé par Art Morrisson * Steen Chassis sur mesure 3 à l'arrière un lien avec lien watts* Steen Chassis travail personnalisé en tôle, les baignoires et les cages* JRI ST/08 coil-over Shock Absorber Racing* Maier Racing "suspension extrême arrière"* Wilwood Freins Superlite 6 Pro broche / RTR-X Kit moyeu avant* Wilwood Freins Superlite 4 RTR-X kit arrière flottantRoues et pneus* Travail Roues Meister 18x10 avant arrière 18x12* Falken Tire RT-615K 255/40/18 devant 295/40/18 à l'arrièreextérieur* Les produits de peinture BASFMétal* personnalisé formé conduits de frein arrière et aileron arrière* Custom sur les ailes et becquet par Morales Abraham* Gouttières Rasé* Montage encastré fenêtres* Niché pare-chocs arrière* Phares et Feux par Concepts Classic Design* Custom RTR-X grill en fibre de carbone et des garnitures environnantesBecquet * Custom RTR-X et évasements d'ailesIntérieur* Logger Motec .* Intérieur personnalisé par des intérieurs Stitchcraft* Sièges Sparco et harnais de

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Florian. · Messagepar **Florian.** » ven. 11 déc. 2015 03:24

J'aime beaucoup. C'est chirurgical comme modifications, beaucoup de budget mais au final ça rend bien.

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Oui c'est radical mais cela ne dénature pas la voiture je trouve

Messagepar **lOlo** » ven. 11 déc. 2015 03:24

superbe!!!!!!!!!!! j'adore www.5Turbo.fr le forum de la Renault 5 Turbo

nitrous · Messagepar **nitrous** » ven. 11 déc. 2015 03:24

c'est radical et class!le montage de l'auto etait a suivre sur Speedhunter, et c'etait tu putain de taf!

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Pfiouuuuu vraiment top comme boulot

@PS · Messagepar **@PS** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Ca y'es je suis amoureux... Une mustang de 1967 c'est un de mes reves de gosse ! (Merci 60secondes chrono ^^)Celle la elle est grave méchante put*** !!! Ou est ce qu'on passe commande ???

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 03:24

et en drift elle se defend drolement bien Vauh Gritin' JR en action

Guillaume0067 · Messagepar **Guillaume0067** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Elle est monstrueuse, j'adhère à 100% !!!

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:24

l'engin de fou!!!

Djé69 · Messagepar **Djé69** » ven. 11 déc. 2015 03:24

du lourd!!!!!!!

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Quand je serais riche, même une full stock

fabien350 · Messagepar **fabien350** » ven. 11 déc. 2015 03:24

j'adore

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Je surkiffe totalement

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 03:24

Totalement fan !!! puis ça doit être grave sensationnel à conduire