Bonjour à tous et à toutes !Je suis Alex, j'ai 26 ans et roule actuellement en Golf 6 GTD. Ces derniers temps, mes objectifs ont quelques peu changés et je m'oriente vers un véhicule plus radical afin de pouvoir prendre du plaisir sur circuit.Mon choix se porterai sur une Clio 3 RS CUP, j'ai donc glaner un certain nombre d'informations sur le net mais bien sur beaucoup d'informations sont franchement subjectives voir sectaires, je suis donc dans le flou concernant certains points.Notamment au niveau de la rigidité du chassis CUP, j'ai vu toutes sortes de critiques mais, n'ayant pas eu l'occasion de tester la bête, je n'ai pas de réelle réponse.Je m'adresse donc aux possesseurs de ce modèle, qui roulent tous les jours avec, le chassis est-il dur au point que ce soit limite supportable, comme j'ai pu le voir écrit sur certains sites ?De plus, il est dit par certains, que sur les routes un peu "défoncées", le véhicule à tendance à "sautiller" du fait de la rigidité du chassis, complètement bidon/pas totalement faux ?Dernière interrogation, concernant l'autonomie du véhicule à rythme "raisonnable" (j’entends par là, sur routes ouvertes) ?Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider à sortir du brouillard, il est bien entendu sur l'aspect "confort" que chacun à sa sensibilité, mais je souhaite simplement éclaircir ce point quant aux critiques que j'ai pu lire.Bonne soirée et à la prochaine !

Alpine Gta V6 Turbo 1987 - Clio 3RS1 2006, présentation : ICI

540 km avec un plein, conso 10.2l/100km pour une vitesse moyenne de 47km/h (environ 2/3 de ville)

Perso avec ma r27 qui est doté du chassie cup je peut dire que c'est tout a fait raisonable au quotidien certe un peu raide ( je trouve sa normale pour une sportive) mais moi j'adore!!ensuite niveaux conso moi je suis a 11,5l/100 pour 480km avec le pied lourd par moment

Merci pour ces réponses :)

Mes Ex Renault Sport

Bienvenue et bonnes recherches pour ton futur bolide.

Tiens voici ce que donne le chassis cup sur route défoncée
http://youtu.be/rB8lQU74NEI

Ma Cat R300 Cup // Mon Speedster Turbo