Marco a écrit: Les disques grN sont des disques de série avec un traitement spécifique.Les brembo se voilent beaucoup moins rapidement que les RS en meme temps les rs gr N pour les voilés.. faut en vouloir.. en serie grN il ne les voilent deja pas donc....

<t> RENAULTSPORT62 a écrit: Apres quelques renseignement apparement :Les FCP 565 sont 2mm plus épaisses que les FCP406. Attention, il faut les monter Sans les agraffes.C'est les FCP 565 qui son moins chers et plus épaisses. D'ailleurs, la forme des FCP565 est legerement different d'origine (plus de ...

<t> Marco a écrit: Voici quelques references Renault Sport:Disques Gr.N: disques pleins, traitement thermique specifique, efficacité accrue.Disques Cup: disques percés, traitement identique au Gr.N mais percés pour un meilleur refroidissement. Usure des plaquettes plus prononcée. Catalogue GrN Référ...

<r> RENAULTSPORT62 a écrit: BonsoirVoila j'ai remarquer qu'il y avait deux references pour les DS 2500 avantFCP565H et FCP406-Hquel et la difference il n'y aurait pas 2 montage?? lucas/ bendix?sur aluform en tout cas c'est ce qu'il marque <URL url="http://www.aluformproducts.com/ferodo/recherche_fer...

<t> MercE a écrit: 4 plaquettes,Sinon j'ai une rs2004 avec abs, je peux mettre du dot 5.1 ou pas ? Car y parais que c'est déconseiller avec le systeme d'abs (j'ai des ds2500 et gr n + durite avia) Pas de soucis pour le 5.1 sachant qu'il faudra le changer plus rapidement que du 4 le truc qu'il ne fau...

Salut je me pose la question sur l'espéce de cache en alu qu'il y a devant le colecteur d'admission? celui qui gene pour apsser la main pour le filtre a huile.Je sais qu'il ne tien qu'avec 2 ecrou... Mais il sert a quoi?

Mais pourquoi en cas d'accident? pour pas que sa flambe?

Moi si vous voulez j'ai un disque arriere brembo pour rs sans le roulement! je le vend pas cher! si quelqu'un a eu un soucis de casse ou de fissure! On sait jamais!

<t> motus 306 a écrit: Titiouze a écrit: En tout cas les disque Gr N qui coute pas cher a 50€ par la sa freine très très bien ! par contre les disque fonde au soleil! 10 000 km et le disque est marquer comme si j'en avais fait 40 000 avec un disque normal!mais sa freine très bien ! ;) T'as quoi comm...

<t>Ben moi un ami qui fait du circuit ma recommander les plaquette renault d'origine ( pour une utilisation que sur route) normal avec mon dci car les plaquette dites sportive mintex/ds 2500/3000 etc marche tres forte mais a chaud il faut quelle soit a température a froid elle frein bien mais moins ...

<t>J'ai une question d'ailleurs la différence entre les disque Gr N et Gr N percé ne sont que les perçage??les disque ne sont pas différent a la base si?? car la différence de prix est pas mal quand même! je me dit vu que j'ai une perceuse sur pied je fais un croquis sur pc hyper symétrique avec le ...

moi maintenant renault je m'en méfis...Il dise que tout est différent et sur ma dci par exemple j'ai pu mettre un max de chose de la rs! donc sa se trouve les disque sont les même m'enfin sur se genre d'élément je prendrais pas le risque!

En tout cas les disque Gr N qui coute pas cher a 50€ par la sa freine très très bien ! par contre les disque fonde au soleil! 10 000 km et le disque est marquer comme si j'en avais fait 40 000 avec un disque normal!mais sa freine très bien ! ;)

<t> TiBen013 a écrit: Bien la modif Ta voiture est très réussie et l'ensemble est super homogène Si ce n'est pas trop te demander pourrais tu expliquer comment lisser le coffre (ce qu'il faut en pieces, les branchements etc...)HS : Ta un beau pied tu sais pour lisser le hayon il faut deja enlever le...

Voici des photos cache monté ;) de vrai jante renault ;)