<r>Bonjour, avez vous déjà entendu parler de cette admission ou quelqu'un l'a t'il deja mise, je crois que BR performance la propose dans son kit stage 2.<URL url="http://www.bmcairfilters.com/conical-filters/specific-kits/fbsp002_d1085_1.%E2%80%A6Merci"><LINK_TEXT text="http://www.bmcairfilters.com...

pourquoi avoir créer une admission spécifique si c'est pour ne rien gagner ?

En gros c'est de la daube. Vous conseilleriez quoi comme admission ? (qui n'implique pas deplacement de la batterie)

Merci de vos réponses en tout cas, je vais mettre un bmc dans la boite a air d'origine alors, en accompagnement de ma future ligne !

ca aussi c'est mauvais ? --> http://www.madenoracing.com/performance/

Désolé du retard, merci des infos en tout cas ! ca me tente bien la commande groupé de boite a air de R3 mais j'ai peur pour les frais de port :/

Alors cette ligne ?

super alors ! vraiment pressé de voir le résultat ;)

alors cette vidéo ?? tes impressions ??t'as pu résoudre ton problème de fixation ?

oki super, et au niveau des perf ca donne quoi ? y'a pas de trou à bas régime vu que ca supprime le cata ?

Alors tu as eu le temps de faire la vidéo ?

très beau bruit !

Pourquoi t'as pas commandé directement chez oreca ??

oui j'ai envie de la prendre ! vivement le bruit et le ressenti !

merci de ton avis mais ce qui me fait hésiter, c'est que la groupe n elle ne fait pas de trou à bas régime contrairement à la ktec d'après ce qu'un membre qui a changé sa ligne ktec pour la groupe n m'a dit. Et puis le prix est avantageux chez oreca !