A toi de dire ;)

https://www.youtube.com/watch?v=DoY6kPUndNI

Ca couine un peu comme tout pneu de route mais c'est plutôt très réduit je trouve par rapport à d'autres.

Je copie/colle ici ce que j'ai écrit dans le sujet général des pneus : En 215/45 17 pour les 3RS, il y a surtout le Pilot Sport 4 (pas S) qui est typé nettement plus sportif que le PS3 : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4 Curieux que personne n'en parle ? Surtout qu'ils sont très bi...

En 215/45 17 pour les 3RS, il y a surtout le Pilot Sport 4 (pas S) qui est typé nettement plus sportif que le PS3 : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-4 Curieux que personne n'en parle ? Surtout qu'ils sont très bien placé en tarif, ce qui est inhabituel pour Michelin : http://www.all...

Allez, une autre vidéo d'un tour du Ring qu'on a fait à 3 : La Clio 3 RS jaune sirius de Yakam (je ne sais pas si il est inscrit ici), une Focus RS et moi. Le truc cool est qu'on se suit pendant toute la durée du tour en pleine attaque

Oui, défaut de charge alternateur (mais ça charge bien). On est dessus. A priori, juste un problème classique des petites cosses oxydées sur l'alternateur. C'est juste super chiant car totalement inaccessible

Voilà mes Bridgestone RE002 après 14 tours de Nürburgring et 30 minutes d'attaque totale sur le circuit F1 du Nürburgring. Tout ça sur une Clio 3 RS Cup avec suspensions et géo d'origine. Je n'ai jamais eu de pneus route qui résistaient aussi bien que ça. Sans compter que le grip sur le sec comme le...

Ma Lotus ayant les tripes à l'air (problème de boite, le pont court que j'avais installé qui s'est bouffé ), comme je devais aller au Nürburgring ce Week-end, finalement ma Clio a repris du service. Comme il beaucoup flotté Samedi soir et que le circuit F1 était ouvert, on est allé tourner dessus (m...

L'Alpine Vision était en expo aujourd'hui au TCR, voici quelques photos :bise: http://i84.servimg.com/u/f84/11/10/05/05/tcr0910.jpg http://i84.servimg.com/u/f84/11/10/05/05/tcr0210.jpg http://i84.servimg.com/u/f84/11/10/05/05/tcr0810.jpg http://i84.servimg.com/u/f84/11/10/05/05/tcr1010.jpg http://i8...

Le pilote de la Porsche est mon frère, et oui Taurim tournais presque aussi fort. En même temps sa dépend des circuit. La c'était à la ferte gaucher. Et Taurim est un véritable pilote Après regarde les vidéo sur le net, tu Vera des Clio tenir des porsche au ringC'est comme la megane Rs, pour une si...

147.5 / 0.736 = 200.407 chJe rappelle que 1 ch "Français" vaut 736 W et non 745 W (1/1.341022).L'erreur vient du cheval Anglais (PS) qui vaut 745 W

Ca ne va être ni simple, ni économique en après vente...

<t>Pour ceux qui veulent du gros freinage indestructible sur circuit sur Clio 3 RS (ou Meg 2 RS), voici la recette :Jeu de plaquettes avant Carbone Lorraine RC6 (RLT3 chez Renault) :Référence : 77 11 162 955Prix : 171.93 € HTJ'ai testé les plaquettes Carbone Lorraine RC6 seules au Ecuyers il y a 2 s...

Pour Clio 3 en tout cas c'est commendable dans toute concession ou garage

Il nous faudrait de la RC6E en fait. Ca s'use 2.5 fois moins vite pour un coeff de friction similaire.Ce que ces graphiques ne disent pas, c'est la rapidité d'usure du disque en fonction de la référence de plaquette et de son usure...

<t>0.4 est moins abrasif. 0.6 l'est plus.Mais 0.4 ne va pas forcément moins user les disques. Ce n'est pas aussi facile que ça et ça peut dépendre du matériau de plaquette.Déjà avec 0.4 il faut plus appuyer pour freiner pareil. Ensuite, tout dépend si l'interface plaquette/disque fonctionne en mode ...