Effectivement, 130 c'est pas normal sur autoroute.
T'es sûr de ton capteur et de ton afficheur?
Avant la reprog, c'était pareil?

Comme beaucoup de société aujourd'hui en France. Une fois qu'ils ont un minimum de notoriété, ils se contentent juste de vendre.
Si ce qu'ils vendent répond au besoin, tant mieux, sinon ...
En gros, avant d'acheter, faut s'assurer que ça répond au tel.

Hello, Sachant que 90% des annonces sur le net viennent de Chine, je cherche des injecteurs d'origine. Je préfère des origines qui ont 20 ans que des Chinois qui ont 6 mois. Je ne demande pas des pièces neuves et garanties, mais à minima que les débits soient cohérents (j'ai de quoi tester chez moi)...

Tervize a écrit : Salut, j'aurais tendance à dire anti démarrage... Upc dans le doute

Pas d'UPC sur une TRS

Tant que je n'avais pas roulé à Ledenon, j'aurais dit Charade, mais mon cœur bascule maintenant pour Ledenon (surtout avec les contraintes sonores de Charade)

Salut,

Change le calorstat.

MA2Z a écrit : Hello, à ma grande surprise le Rlink ne m’a demandé aucun code autoradio ou autre après le changement.

C'est normal, si le numéro de série de la voiture est celui qu'on lui avait donné en Usine, il ne demande pas de code.

Comparée à nos Varta d'origine, la Yuasa fait aussi 60Ah, mais seulement 640A au lieu de 680A, c'est grave ? 5% de capacité en moins c'est pas bien grave, meme par grand froid. Tant que l'Ah est le meme ça gene pas pour démarrer. Elle risque juste de baisser plus vite en voltage sur des trajets cou...

clioRSfan a écrit :

Définition du mot sensiblement : D'une manière très perceptible

Synonyme : considérablement - notablement - sérieusement

On ne peut que être d'accord . Ma remarque n'est donc pas fondée

La S est sensiblement plus rapide que la A110 sur le circuit de Magny-Cours, mais reste toujours derrière la Porsche 718 S : Sensiblement ! ? Plus d'une seconde et demi sur 1'20, on n'a pas la même notion de la sensibilité :emu: Sachant que la base véhicule est la même, bravo pour le taff! :arf:

Chez Renault, la plupart des véhicules qui avaient le 1.6 (R9M) ou le 1.7 (R9N) reviennent au 2ltr (M9R) en diesel : Talisman, Espace, Trafic, etc..

Ben, pour les disques, ce sont des modèles renforcés percés / rainurés conseillés justement pour ce type de plaquettes... Entre nous : renforcés / percés / rainurés / chibrés : c'est commercial... Le soucis du roulage quotidien sur route, c'est que tout reste froid, ou du moins pas à la température...

Utiliser de la CL au quotidien, c'est pas une bonne idée:
- pour tes disques.
- pour tes jantes.
...

Je suis bien évidement d'accord avec vous : quand je vois la pub où le père monte à côté de son fils car sa VW a le freinage d'urgence , je trouve ça débile, du moins présenté comme la pub. Tous vos exemples sont évidents. Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit:je ne suis pas pour le véhi...

Et quel sera l'intérêt de passer le permis de conduire si la voiture ratrappe toutes les erreurs ? Le permis est une autorisation de circuler. Une erreur est la faute à pas de chance. Si ça permet de sauver des vies (dans et hors de la voiture), pourquoi s'y opposer? Les voitures ne sont pas faites...