Plaque idem sur ma A & D. Et differentes avant (pare choc noir) et arrière (gris).
Les chiffres et lettres sont conformes , donc on a une excuse.
Au cas où, je laisse les plaques "conformes" dans le coffre.

Ligne akrapovic évolution posée ce matin chez BR Performance... ça chante bien :love: Et ça respire mieux (suppression du catalyseur ...mais on garde le pré-cata pour le CT) et moins de masse et effectivement même le passage de 3 en 3 à 3000, ça fait un petit "vroum" très sympa! Par contre, un peu ...

Perso j'ai eu un bruit métallique genre bruit de casseroles sur la mienne. Et au final j'ai fini par avoir une perte de puissance sur la clio. C'était le pré cata. La céramique à cassé a l'intérieur et faisait Gling Gling. Il la vidé (au perfo d'après ses dires 😅) et depuis ras C'est ce que j'avais...

pepinosport a écrit : collier: 8200157364
parfois il y a des petits trous sur le cata, mais normalement c'est les flexis.
MAIS si le bruit métallique/fuit disparaît en 30s moi je dis joint du collecteur avec culasse.

Merci pour la référence. Je vais commander la version INOX en préventif.

Bonjour, J'ai finalement acheté une roue galette en 17" (Ange et démon est en 18"). Mais cela permet de "rouler" pour ramener la voiture et donc de la déplacer. Se monte correctement (il faut juste poncer légèrement le surplus de peinture pour ajuster... Et se loge parfaitement dans le coffre sans p...

Bonjour, Suite à 3000 km avec une ligne akrapovic neuve, au démarrage, j'ai un bruit métallique (pendant 30 s) et en même temps comme un bruit de fuite -bruit- (lié à un trou, ou autre?). J'ai potentiellement 2 pistes, le catalyseur ou le flexible/tresse. Quel est votre avis? Avez vous eu des mésave...

Et oui, le taulier de Sam Automobiles devait la garder pour son show-room... Mais l'appel du gain a l'air trop grand, près de 10k de bénef en ne faisant rien.. La on est clairement dans le délire spéculatif, tout ce qui faisait les qualités de la Clio RS (prix/perfs/plaisir) sont morts et enterrés....

Merci. Pour la roue de secours galette...pourquoi pas. Mais le modèle proposé convient pour les 17 . Le diamètre fait 61 cm alors que la monte d'origine fait 63 cm. Est ce que les entre-axes sont les mêmes entre les 17 et les 18 ? Sinon pour une roue de dépannage (juste pour rouler un peu malgré les...

Bonjour, Comme toutes les 3RS, pas de roue de secours (mais le cric et la clé sont bien présents). Comme le coffre est logeable, je cherche les dimensions pour une roue de secours et de préférence une "roue moins large forcement". Qqu'un a t il déjà ce type de roue (je précise que comme c'est pour "...

Pour info....la tablette arrière de coffre qui cogne sur le support d'un côté seulement....j'ai mis 2 patin caoutchouc et nickel....(bon c'est vrai qu'avec le chassis cup, on sent le moindre gravier !

A voté!



A+

Et pour les ecrous de Roue : qqu'un confirme que c'est 11,7 daNm

Merci.

Je suis bluffé par la tenue de route (limite chiante tellement ça n'est pas joueur) et le freinage (ah les gros étriers Brembo) mais pas du tout par le moteur bien moins rageur et disponible que sur ma 182 ch. En première à froid ça broute carrément en dessous de 4000 tours, et les reprises sont le...

Bonjour,

Quel est le besoin pour faire cette transformation à part un goût esthétique personnel?

Merci.

Une niéme série limitée que vont s'arracher par les spéculateurs (comme l'édition one")...
A 100 k€, il y a tout de même plein de voitures sympas, avec des moteurs nobles en plus.

A noter, que le bon coin est plein de ces nouvelles Alpines A110 à vendre...