Subaru sti 8.5

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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lkampione
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Messagepar lkampione » ven. 11 déc. 2015 02:33

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:33

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jean philippe
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

j'ai les plaquette d'origine je verai ce que je mets quand elle seront a changé sinon j'ai des bonne nouvelle a propo de ma reprog c'est bon elle est fiable j'ai appeller l'ancien proprio qui a fait la reprog il ma dit qui y avait la pompe a essence walbro et un cata sport donc c'est niquel hier on la passer a l'ordi les réglage sont bon bien content
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 02:33

C'est mon deuxième amour les subaru.... qu'est ce que j'aime ces autos
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luigi89
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Messagepar luigi89 » ven. 11 déc. 2015 02:33

J'ai longuement ésité entre une WRX STI de 2008 et une RS 2004...Mais pour fini j'ai prit la RS 2004 j'ai pas encore assez d'expérience pour une Sub! :D
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jean philippe
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

ah oui pour conduire une subaru sti vaut mieux avoir un peu d'expérience en sportive parce que sa marche vraiment fort
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PUGET Rémi
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 02:33

Belle subaru, mon frère a une gt light, il vient de poser une ligne grp N, une pompe Walbro 255l/h, changer le débimètre et il a mis un boitier. Résultat ça fait exploser les durites au niveau de l'échangeur à cause de l'augmentation de pression du turbo. A savoir que le seul faite de poser la ligne il prend déjà 0.1 bar.La voiture a 11 ans et les durites étaient bien sèches Ma Limited ==> ICI
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Messagepar R27/418 » ven. 11 déc. 2015 02:33

Ah la 8.5, c'est le meilleur compromis, dommage il te manque le ddcd pour qu'elle soit parfaite... Je rejoins gwen 91, bien préparée une sub c'est très fiable et ça envoie du lourd... Bon après il faut réussir à exploiter les 300cv et des brouettes, surtout de nos jours... L'avantage de la STI, c'est que le chassis , les freins et la boite encaissent beaucoup mieux que sur les GT... J'ai eu une GT prépa à 260cv environ, c'était beaucoup moins homogène que mon ex 2RS...(je parle même pas de la R27 !!!) Je me suis souvent fait peur à cause des freins, pourtant disques rainurés durites avia cale perrin, et RC6 !!!! mais c'est certain qu'en sub le paysage défile fort, et le quand on a une ligne... moi c'est ce que je regrette le plus... le son du flat 4 qui prenait 7000 sans broncher !!! très belle auto que tu as là.. c'est surement une comme ça que je reprendrais si je retourne un jour chez sub !
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jean philippe
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

merci moi le turbo est a 1.5 bars c'est sur que les freins c'est pas top sur une sub c'est vraiment dommage
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 02:33

super ta sub, j'aime bien l'insigne rose, cela change !!
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 02:33

C'est l insigne d'origine au Japon sur les STI!
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Messagepar vichy16s » ven. 11 déc. 2015 02:33

Très beau ce Sub
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jean philippe
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

merci
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jean philippe
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

salut tout le monde j'ai enmener la belle au bord de la mer a vias pour les vacances j'en est profiter pour faire des petites photos
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Messagepar clem-RS » ven. 11 déc. 2015 02:33

sympas comme subje n'était pas très loin de toi à la meme periode!! mais je n'est pas pris la sub pour y aller, consomme trop
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Messagepar jean philippe » ven. 11 déc. 2015 02:33

cool ouai sa consomme mais sur autoroute sa passe encore

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