JuRs a écrit: L' idéal serait un passage au banc avant / aprés pour se faire une idée du gain réel Je suis d'accord avec toi en tout cas avec ma modifs style pouchelon le gain est bien présent

Quelqu'un aurait-il des infos sur ce type d'admission au banc?

amateur 94 a écrit: Personne d'intéressé moi je suis intéressé

le banc IDLP à fresne est aussi fiable que celui de STRS apparement Avenue Parc Médicis94260 FresnesTel : 01 49 84 66 OO

amateur 94 a écrit: IDLP est bien mais c'est un peu cher.En passage groupé chez diapason on peut avoir un tarif de 60€ par voiture C'est ou diapason

amateur 94 a écrit: StevenRS 1 a écrit: C'est ou diapason Pierrefitte Ah ok ce serrais bien d'organiser une petite session de passage pour avoir un tarif de groupe avantageux

the kwick a écrit: nous chez tuning box : 25€/caisse.video d'une caisse qui a la santeconfig: ligne sur mesure, adm + ecope +cale modifiée. calculo originehttp://video.google.fr/videoplay?docid=-1740315934900044701&hl=fr beau score

Moi je suis interressé

ToFF a écrit: Oui c'est éxactement ca que je voulais faire, mais si il y a risque que le moteur mange de l'eau alors non.Ma RS tourne tous les jours et donc je n'ai pas le choix. De toute façon y a le filtre pour stopper l'eau non

Sympas c'est petits test

Moi en ce moment je tourne à 6,6 sur autoroute à 120

ClioRS171284 a écrit: Les RS1 on l'air de moins consommer que les RS2 d'après ce qui est dit.Non??? C'est clair parceque moi en ce moment je tourne à 6,6 en moyenne avec ma nouvelle RS1

<t>Suite aux conseils d'un pros automobile qui connais très bien le F4R, j'ai vidangé ma RS qui tournais avec de la Castrol RS 0W40 depuis un mois par la motul 300V 10W40. Maintenant je trouve que le comportement de la voiture complètement changé elle est plus souple et fait moins de bruit qu'avant ...

Minerve a écrit: c'est qui t'avais coller de la 0w40 Moi même LOL

amateur 94 a écrit: As tu une photo de l'admission OMP? non désolé j'ai pas d'apn