<t>Salut à tous.Tout d'abord, je me présente brièvement comme je n'ai jamais eu l'occasion de poster chez vous. Ben, 27 ans et proprio d'une RS1 Titane.Je vous expose donc mon problème. Je viens de changer mon cardans coté conducteur. Après quelques problèmes, le tout est remonté. Seulement au rempl...

Entre la boite et le soufflet. Ce dernier n'est pas serré au fond.J'aimerais avoir la cote avant d'aller chez Renault. En plus j'ai pas mal de NFJ par terre du coup.

Pas fais de photos mais ça peut se faire et oui le compresseur (si c'est comme ça que ça s'appelle) est dans le bon sens. Mais ce dernier m'a paru bizarre direct, il a 4 trous au total (2 l'un à coté de l'autre). J'ai été con de rendre l'autre cardan direct !

Ouaip mais elle passe pas à travers le soufflet. Je vais essayer d'y passe en speed demain matin mais pas gagner.En tout cas merci pour tes réponses.Si j'avais cette putain de cote, je pourrais gueuler un peu plus fort

Oki mais a mon avis mon cardan est reparti du Renault Issoire... En éspérant qu'il soit pas con. Je vais essayer de mendier un peu de NFJ !!!

Ban pas moyen de mendier de la NFJ. par contre j'ai un souffler tout neuf avec ce qui parait être la bonne plaque. Redémontage dimanche si le temps se présente

<t>Salut,Suite et fin de mon histoire. Je suis allez chez Renault et j'ai récupérer un soufflet neuf avec la fameuse bague. Voici une photo des 2 cotes à cotes.A gauche la neuve avec le soufflet, à droite celle qui était montée sur le cardan neuf. Le litre de NFJ par terre s'explique tout de suite m...

Comme tu dis, le sous traitant s'est trompé de bague à l'assemblage. Mais bon ca se fini plutot pas mal et j'ai un soufflet de secours au cas ou.