Merci à tous pour vos réponses, mais je n'ai plus besoin de changer mon freinage...

On m'a volé ma voiture dimanche matin en sortant de boite !

Bon, aujourd'hui je suis allez en Ardèche, vers le gerbier-de-jonc et j'ai donc pu tester la voiture en condition arsouille de montagne sévère ^^ Pour la tenue de route, je ne peux pas trop en parler car mes pneus sont quasiment lisse, mais pour le peu que j'ai vu sa accroche bien. Niveau suspension...

Effectivement sa peut être sa, il me demande de passer pour prendre une capture d'écran de la boite de vitesse dans CLIP.

J'y retourne demain et essayerais de creuser un peu plus avec lui.

Alors je reviens de chez renault et sa ne marche toujours pas !!! Alors il m'a effacé un défaut sur le calculateur concernant la télémétrie. Sinon dans CLIP, on ne vois pas le nombre de km en mode race, ni le nombre de Launch Control... On a d'ailleurs pas trouvé d'onglet ou options qui parle du Lau...

Je me posais la question, mais il existe pas des logiciels avec un cable spéciale pour pouvoir faire ces choses nous même ?

Il suffit d’aller chez un Renault et de la brancher à la valise pour voir tout ces détails ?

Je pensais au début, qu'il y avait des températures à atteindre pour pouvoir faire le Launch Control !

Vraiment très belle ta voiture !!! J'en suis jaloux...

Bon la voiture marche de nouveau normalement, mais je viens de remarquer un autre "problème" si cela en est un !

Je ne peux plus faire de Launch Control.

J'en ai déjà fait quelques uns, pas plus de 5/6.
Je ne vois pas pourquoi il ne veux plus se déclencher...

Des idées ?

Bon bin voila, c'est bien l'ensemble complet de durite qui se vend !!! Je suis allez chercher la pièce chez Renault, 200 et quelques euros le bout de plastique... Je l'ai monté moi même, mais quel galère ! C'est tout petit le compartiment moteur pour y passer les mains. J'ai mis presque 2h... Mainte...

Mauvaise nouvelle, en revenant du boulot, j'accélère un peu et la un grand " Paf "... Plus de puissance, je ne peux quasiment plus utiliser le turbo !!! Je m'arrête, j'ouvre le capot et voici ce que je remarque direct ( Voir les 2 photos ) https://i.postimg.cc/G2YNvd2t/IMG-1378.jpg https://i.postimg...

Je l’avais fait sur ma 120d reprog pour les durites, et une purge au RBF600 chez le mécano du coin.

J’ai une sortie de prévu en montagne bientôt, donc je vais voir si en arsouillant les freins tiennent bien.

Dans le cas contraire je m’attaquerais au sujet freins ;)

Surface anti-dérapante ?
Sinon c’est jolie, sa fait des rappels de liseré rouge ^^

Et pour la sub, un collègue en avait une en 2.0l version STI a 340cv prepa.
Qu’est ce qu’on s’amusait pour le drift en montagne ^^

Moi je fais comme pour ma 120D reprog ^^, je vais jusqu'a la corde ahahah

Tu l'a fais toi même pour les durite, ou via un garage ?

Mets ton OBD avec Torque et tu auras une idée de toutes les remontées capteur. Faudrait que je le fasse d'ailleurs pour avoir une meilleure idée de ce qui remonte :-). Après effectivement, la pression sur le frein est calculée, idem pour le glissement, le couple et la puissance. Mon ODB avec Torque...