Sierra cosworth 2rm!!!

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

rallyeman71 a écrit: je reconnais le garage ...LOL Belle auto c est quand meme le pied le turbo ... j ai adoré ma megane f1 Oui toujours le même garage mais pas toujours la même chose dedans au fait bien joué la petite cayman.

Dernière édition par toniowarrior le Sam 28 Nov 2009 - 20:36; édité 1 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:43

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

oliver RS a écrit: Voila ce que donne à peut près la sierra tonio avec la puissance qu'il ahttp://www.dailymotion.com/video/x1rm11_run400 ... ra-coswort… Sachant que le mode b sort 1b66 et plus de 370 ch je pense.

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

carmouse33 a écrit: Elle est superbe Merci mais tu la connais déjà et encore un gros merci puor t'être déplacés.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Aucun soucis, quand je peux rendre service surtout étant à 10mn de chez moi, sa m'a même fait plaisir d'aller discuter avec nicos qui est un grand passionné cossie, je devais y aller vite fait, sa a durer 1H Sa fait la deuxième Bordelaise que vous nous remonter dans le froid et la flotte avec le pote d' Oliver laisser nous les autres au chaud maintenant

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Elle dort au garage fermé et ne sort pas sous la pluie tu veux quoi de plus.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 03:43

toniowarrior a écrit: Elle dort au garage fermé et ne sort pas sous la pluie tu veux quoi de plus. Un ptit radiateur d'appoint

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Hop la un petit up!Pour dire que je consomme beaucoup trop. Reservoir de 60 l et je fais 300 km si ca bourrine il me semble. Sinon je peux faire aussi quasiment 550 km.

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Bon je me tâte, si elle ne part pas elle va avoir droit a une cure de jouvence avec refection moteur compléte et je pense passage a 400 + donc avec ligne gros diamètre, papillon plus gros, plenum suedois ou quelque chose du genre une peinture un intérieur mieux finis etc...Qui est d'accord avec moi que je la garde cette mamie.

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 03:43

400ch de bonheur

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 03:43

toniowarrior a écrit: Hop la un petit up!Pour dire que je consomme beaucoup trop. Reservoir de 60 l et je fais 300 km si ca bourrine il me semble. Sinon je peux faire aussi quasiment 550 km. bah c'est nickel au vue de la prepa, tu fais autant que moi avec ma rag garde la, c'est un collector

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Ho putain la rag a 400 ch tu l'a volée a mallo. Oui elle est collector e niveau sensation c'est impressionant aprés si je fait démonter le moulin c'est chez bonnon sport préparateur cosworth je passerais peut être en forgé bielle piston en gardant mon t34 pour voir ou alors passage au gt 28 mais la c'est plus le même budget et l'utilisation sera encore plus exclusive donc je ne sais pas.

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Tu peut gardé tes bielle. Gaspille pas de la tune dedans, celle d'origine tienne bien plus de 500ch. Et pourquoi pas un gt30 avec ce que tu économisera sur les bielle?

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Je trouve le gt30 un peu gros non?Pour une prépa 500+ mais pour ce que je veux le gt 28 est plus polyvalent et chargera moins tard.Je pensais que les bielles d'origine ne tenais pas tant quand aux pistons ca donne quoi?

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 03:43

Oui tout dépend ce que tu recherche. J'ai un pote qui à un gt35 dans une dax, et bas 503ch et près de 60m/kg et sa avec bielle d'origine. Par contre ouai si tu veut 400ch piston forgé c'est quasi obligatoire. Un autre conseil ta quoi comme injecteur. Car au club il passe tous en siemens, plus précis et meilleur qualité

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » ven. 11 déc. 2015 03:43

J'ai des siemens 550 cc et je pensais que bielle "et" pistons étais forgés d'origine sur cosse.