N'hésite pas me poser toutes questions ! (ou proposer des suggestions d'améliorations)

<t>Via le protocole ELM327 il n'y a pas foule d'information (en gros les codes défauts, régime moteur, charge moteur, température d'eau, température d'air d'admission,...), quelque soit la génération de véhicule. Pour avoir plus d'informations, il faut passer par des protocoles spécifiques aux const...

<r>L'acquisition de l'OBD se fait au rythme des trames GPS (c'est un choix technique mais avoir 3 régimes différents pour une même position GPS ne présente guère d'intérêt). Par conséquent le "fautif" est le GPS 1Hz et pas la voiture. Pour faire un monitoring a peu près précis il faut par conséquent...

240compteur a écrit: C'est l'annexe de la succursale ça? Tout à fait.

Au passage si vous cherchez un excellent scellier dans le sud, en voici un chez qui vous pouvez vous rendre les yeux fermés :http://mosonpiotr.com/Il a fait pas mal de réalisations dans le milieu de la MX5 mais il fait toutes marques.

Pour info il y a une boite spécialisée sur Nantes qui fait ce genre de réparation : l'Atelier du Siège (Carquefou)

<t>Je ne saurais pas te dire précisément combien mais mon Recaro a été démonté 2 fois pour un soucis de jeu dans l'assise et apparemment y'a un peu de taf entre la déconnexion des airbags, enlever les garnitures, etc... A chaque fois l'auto a été immobilisée la journée.Au passage le prix des pièces ...

Ca veut dire que si un capteur d'ABS est HS la voiture ne fonctionne plus ?

Donc pour supprimer l'ABS il suffit de débrancher un des capteurs au niveau d'une roue ? j'ai bon ?

Oui mais à la base la question me semble être précisément une volonté de rouler sans ABS (peut être pour faire du circuit).

Alex54 a écrit: voila quels avantage d'avoir des jantes cup plus lourdes? A part le look évidemment aucun.Pour le poids des autres jantes tu trouveras peut etre ton bonheur ici : http://www.wheelweights.net/

<t>Idem sur les Federal d'occasion que j'ai acheté. 2 sorties circuits et j'ai des fissures pratiquement sur les 4. Une connaissance tournait avec une Focus RS1 équipée de Federal flambant neuf sur le train avant : Idem au bout de quelques tours : 2 belles fissures et des morceaux arrachés en bord e...

C'est surtout un defaut generalisé...

16 ou 17 meme combat. C'est plus une question de poids ou de puissance je pense.

Ce défaut est vraiment systématique sur ces gommards ! J'ai exactement la même entaille.