Distribution de fessées possible à Lédenon: le dimanche 22 septembre avec Objectif Circuit, le dimanche 10 novembre avec RS Team (190€) ou le samedi 16 novembre avec Bitume Power (230€)

Adri3125 a écrit : Une journée rs serait pas mal ou un ledenon

Je pourrais même venir avec ma chignole

Ah oui y'a un peu de boulot sur les coupelles
Félicitations

Avec une malle en fibre tu te serais moins fait chier, je dis ça je dis rien

C'est beau comme matos

Et ça bouge par ici, les écopes sont super propre

Excellent ton labo "soufflerie"
J'aurai pu te fournir une turbine pour avoir "un peu" de puissance

chubol a écrit :Ma dernière chance avant de passer sur des disques sur bol: des écopes en impression 3D.
Si ça ne fonctionne pas, je vais devoir casser ma tirelire pour une paire de bols alu

La classe !

C'est toi qui a fait la modélisation ?

Good job :love: J'adore la sortie biseautée / élargie :class: :trinque: Merci! La photo ne rend pas trop, mais en vrai elle plutôt réussi la sortie biseautée/élargie :emu: Par contre sa sonorité "racing" a disparu, faut que j'y remédie... Oui et pas sur que la laine fonde comme sur la mienne, le si...

Good job
J'adore la sortie biseautée / élargie

chubol a écrit :

Attila a écrit :
sinon il doit etre possible de décoller la vitre de faire un coups de noir et de recoller, pour un usage piste pas besoin d'avoir quelque chose de parfait.

Ah oui, bonne idée, et suffisant pour mon utilisation. Merci!

Au merde, du tuning sur la rouge, j'aurai tout vu

papayou a écrit :Regis t'es bientot pret pour la Cap Epic là

sinon jte l'ai dejà dit mais il est cool ce bike et d'autant plus avec les modifs que t'as apporté

Trop facile la Cap Epic

Par contre, histoire de souffrir, j'ai bien envie de m'inscrire à la Transvésubienne 50

Voici mon Giant Anthem Advanced SX 2017, traingle avant carbone et arrière alu. Compromis parfait à mes yeux entre le rendement et le fun :love: En gros c'est un bike de XC auquel on a collé des suspensions et des freins d'enduro ... et ça marche super bien :cool: Les premières "ballades" dans la ga...

Salut, les purgeurs sont montés. Y'a 10 à 15mm de marge entre la jante d'origine et le purgeur extérieur, faudrait pas qu'un bout de gomme vienne se promener dans le coin... Avec les jantes cup, y'a un peu plus de marge. Pour la purge, en effet c'est super facile: je dévisse d'un demi tour, je pomp...

Point de vue longueur: +12mm Et je ne te ferai pas le plaisir de peindre mes étriers, c'est contre ma religion :rire: Faut que je regarde si ça passe sur ma chignole, je trouve ça sympa, surtout pour moi qui ai tendance à avoir un serrage "optimiste" des vis de purge :arf: Dommage pour la peinture ...

Pas mal ces purgeurs en effet ... sont-ils beaucoup plus longs que ceux d'origine ? Tu me feras le plaisir de peindre ces étriers (la couleur ont s'en fou: rouge, jaune, bleu, vert à poids rouges ...), il parait que ça freine plus fort :class: :rire: En jaune c'est la classe, les Porschistes pensero...