Si tu mets un Purflux non acheté chez Renault ils le verront car Chez Renault c'est un Purflux mais estampillé Renault.Pour le litrage, met déja 4,5 L et après tu mets petit a petit en tirant la jauge après un démarrage et quelques minutes d'attente.

Oui a chaud car l'huile sera "chargée" des impuretés.

Sa a l'air sympa ton truc, il y a plus qu'a trouvé d'ou ça provient, peut être scénic RX4?

Salut a tous, je voulais avoir le ressenti de ceux qui l'ont fait et les difficultées ou bricolage a prévoir a moins que ce soit du plug and play?Est ce que de mettre les amorto d'origine de la Rag abaisse la RS1?Dites moi tout svp.

En faite ma + grosse question c'est de savoir si ça baisse l'assiette générale.J'ai bien mon idée pour la chasse mais si tu as les cotes, je prends.

Je commence a tourner autour oui.

Vi je recherche.

Et le prix des plaquettes et exorbitant par rapport a du Brembo.

<t>Pas d'info particulière la dessus, ça va dans le bon sens où Renault essaye d'allégé au max (comprendre pas alourdir) leurs voiture et font très attention au poids suspendu. Rigidité excellent garce aux bâtons renforcés, légèreté et possibilité de design + sympa. Tout le monde crois que ce sont d...

Ba non car elles sont en 5 trous.

Pas besoin de vous creuser la tete pour le carrossage, il suffit de faire le trou du haut oblong horizontalement et celui du bas oblong verticalement.

Passes les avant a l'arrière, tu seras fixé.