11 heures de MO car il faut déposer la boite + récepteur + très assez souvent l'embrayage quand le récepteur l'a repeint de liquide de hydraulique (de frein)

<t>Calibré pour 8200 tours/minutes si mes souvenirs sont bons avec un rupteur à 7500 cela fait qu'en même pas mal. Pour info, ils ont modifié la boite et le système embrayage entre la phase 1 et la phase 2. C'est qu'ils ont surtout sous calibré la pièce... C'est pas normal que sur une type R ce type...

Bien plus encore parait il.

Et si ce n'était que les joints qui merdaient sur cette auto cela ne serait pas grave....

+1 cela n'a pas l'air terrible. Je vois les premiers signes d'usures après même pas 1 an 1/2.Il y a évidement plusieurs qualités de tissus chez Recaro car quand je vois le tissus sur mes Recaro SR installés dans ma vieille M3, il n'y a pas photo... C'est vraiment bas de gamme...

Mickael`RS a écrit: faut faxé un courrier a renault service client pour une prise en charge plus importante que cité sur ICM Lettre recommandée avec AR

En cours d'opération sur un synchro HS de boite apparu très peu de temps après la rupture de l'émetteur d'embrayage.... Il regarde s'il change la boite ou seulement le synchro. Elle a 14000km et même pas 6 mois.

J'ai récupéré ma voiture jeudi dernier et je viens de faire 1200 km ce week end sans soucis.Ils ont changé le pignon et le synchro de 4ème/Espérons que cela tienne et que je n'ai plus de soucis...

240compteur a écrit: Pareil! 5w40 preconisé, pas la peine d'aller chercher + loin. Convient a toutes les utilisations meme circuit pour les bourrins, les 3RS cup tournent en 5w40. +1RST conseil de passer en Motul 300V dans le cadre d'une utilisation intensive.

<t> 240compteur a écrit: theplumber a écrit: 240compteur a écrit: Pareil! 5w40 preconisé, pas la peine d'aller chercher + loin. Convient a toutes les utilisations meme circuit pour les bourrins, les 3RS cup tournent en 5w40. +1RST conseil de passer en Motul 300V dans le cadre d'une utilisation inten...

La même que celle d'origine donc 5W40 pour une Clio 3 RS.

<t>Mode bouletJ'ai refait le mois dernier le niveau de mon moteur avec de ELF 5W40 comme préconnisé mais je n'ai pas fait gaffe car il indique que c'est de l'huile pour moteur diesel. Je viens de m'en rendre compte ce soir en voulant refaire les niveaux. J'ai regardé sur le net et à priori c'est qua...

<t>Pour moi, la DS3 Race n'a pas le même positionnement que la Clio RS. Elle est plutôt concurente d'une Mini Cooper S.La Clio a pour principal intérêt d'être une vrai auto de "track day" en étant très à l'aise et homogène sur piste. La Sportivité est prédominante sur le confort. Je suis monté dans ...

<t> Marco a écrit: Donc Gilles Pannizi qui dit que le moteur de la clio est creux c'est un con qui sait pas conduire Je suis d'accord avec theplumber, mais sur 100 clio RS vendues, combien vont faire plus de 3 sorties circuits dans l'année ... Il a raison mais on ne peut pas comparer un 2.0L atmo av...

Moi, je déteste cette auto...Pour preuve mon fond d'écran Uploaded with ImageShack.us