Salut tout le monde, je viens rajouter ma pierre à l'édifice après une petite phase de débats :boire: :boire: Donc, j'ai monté mon kit de la marque Eflexfuel. Pour rappel, ses avantages (selon moi, je précise) c'est le capteur de taux d'éthanol et sa température ainsi que le capteur de temperature d...

Pareil et surtout j'ai l'impression que ça dépend de la qualité des ballasts. Les derniers que j'ai installé sont des slim et un kit que j'ai payé quand meme assez cher et meme si ils parasitent c'est beaucoup moins qu'avant.

Normal (oui et non), ce sont les ballasts qui font ça.

Chacun son point de vue... Selon moi, si tu veux être aussi efficace qu'une reprog standard, à l'E85, il faudrait rajouter à l'ECU un capteur d'éthanol et une sonde lambda large bande... Ce que l'ECU d'origine est incapable de gérer. Si quelqu'un a la réponse, j'aimerai bien savoir sur quoi va jouer...

Salut Th0mi, Alors, déjà, il faut faire la différence entre reprog et reprog...Et il y a boitiers et boitiers... Le boitier triche, c'est vrai, il récupère l'info que l'ECU envoie aux injecteurs et dit aux injecteurs d'injecter "la valeur de l'ECU" + X. Dans le cas du boitier que j'ai choisi, X vari...

Après contact avec Optimiz-access qui est installateur des boitiers Eflexfuel, il n'y a aucun soucis coté débit injecteurs sur une clio 3 RS d'origine.

J'ai donc commandé le boitier. Je ferais sans doute un petit tuto et mon retour dessus.

Salut les gars,

trouvé sur le site de chez NGK: PFR7Z-TG pour F4R 830, F4R 832

https://www.ngkntk.com/fr/recherche-pro ... Z-TG/6232/

Pas de soucis Dan, merci pour l'info, c'est juste que pour avoir discuter avec des gens vendant des reprog', si tu leurs parle de boitiers, ils te disent que c'est de la m****. Clairement, je ne cherche pas à faire un stage 1 à l'éthanol auquel cas, je ferais effectivement une reprog' adaptée à ma v...

@ Dan, merci, mais je ne veux pas entendre de discours commercial et je ne pense pas que les injecteurs de clio 4 et clio 3 soient les mêmes... Sauf si c'est pas à moi que tu t'adresses. @ Furyku, merci, mais c'est la société Eflexfuel , une société Finlandaise... Flexfuel fait parti des sociétés ay...

Salut tout le monde, je commence à sérieusement m'interesser à l'éthanol pour 3RS1. En revanche, d'après mes recherches, la reprog' est pas forcément ce qu'il y a de plus adapté au final. Et en fouillant sur le net, il ressort un kit de conversion qui semble efficace, c'est le kit de chez Eflexfuel....

Bien possible, pour moi, c'était ça

Bon courage

Oui, oui. Je n'ai plus les devis. Mais le garage spécialisé RS me demandait 1900€ environ pour les 4 amortos + MO... Des voleurs...

Oulà, c'est bien plus que ça, quand j'avais fait des devis, j'étais à plus de 1000€ de pièces

Salut ! Exactement les mêmes symptomes chez moi sur ma 3RS2 chassis Cup (110 000 km). Voiture qui plonge à droite et grincements à faible allure ou en charge. Je vais donc procéder aux mêmes opérations que toi. Pour le remplacement de la rotule tu as fait comment ? (Je n'ai pas encore accès aux tut...

Question de point de vue et de culture... Pour avoir fait un petit séjour en Suède, là bas, en hiver, ils roulent tous pleins phares avec ou sans rampe additionnelle sur les routes enneigées tout le temps et c'est normal. Perso, j'ai monté une H4 led en 75w sur mon bandit de 2005 car je ne voyais ri...