Moi avec les catcam calés mode grand pere je sais meme pas que j'ai des arbres ... ralenti strictement d'origine

Oui là le calage a eté fait soft "expres" on va dire... tout ça pour dire que le ralenti depend avant tout du calage.

Oué ils on deja eté calés plus méchamment, le moteur donne plus d'accoup le ralenti fait le yoyo et meme la sonorité du moteur change. Tu peux quand meme stabiliser a peu pres le ralenti en faisant un petit trou dans le clapet du pap et en jouant sur la carto.

Bah oui c'est le meme principe sauf qu'avec des aac de series y a pas grand chose a gratter en jouant sur le calage !

OZE a écrit: merci mad rag et xavpixel red tu sortais combien en calage catcam "méchant"??? Aucune idée j'ai pas eu le temps de le savoir...

Me dis pas que tu vas passer en sural ? Parce que je vois pas d'autre solution pour sortir 200ch de ton caddy Ok

meuh jt'aime pu

stoi l'escargot

Tu viens a Soissons quand tu veux lapince tu es le bienvenu !Mais te defiles pas comme la derniere fois a Clastre

Le mieux serait de test sur circuit si tu y tiens tant, parce que les ligne droite et moi tu sais ... Mais je ne doute pas qu'on aura certainement l'occasion et dans un esprit sportif qui plus est.

Je crois qu'on parle de mon auto ... Verdict demain je posterais mes courbes a titre de comparaisons.

<r>Oze montre ce tuto a ton mecano ça devrait l'interesser la partie calage des arbre est assez explicite. <URL url="http://www.cliors-concept.com/t18269-Photoreportage-Courroie-de-distributio%E2%80%A6Pour"><LINK_TEXT text="http://www.cliors-concept.com/t18269-Ph ... butio…Pour">http://www.cliors-co...

greg rs1titane a écrit: comment il se la raconte!!!!

greg rs1titane a écrit: ................vasy viens!!! Pff je joue pas avec les ptites .... boites