avec jokimle freinage c'est un tous pour que sa freine faut tous mettresi tu en met la moitié c'est pas la peine...tu auras l'impression d'avoir le meme freinage alors que pas du tout

Citation: Et les plaquettes ne se bouffent pas plus vite avec çà ben perso j'ai 10000km avec , 2 sortie circuit , pas mal d'arsouille...actuellement plaquettes a moitié d'usure

ouai ben des fois si quand meme

des patins ???

en meme temps une rag a trop de frein sur l'avant...faut toucher au répartiteur sa ira déja mieux

parfais mon ami tu va me convertir au viarouge

c'est pas faux !! apres celui qui veut pas s'embéter c'est claire que viarouge c'est du bon francais  !!! autant acheté chez nous !!par contre j'ai une questionceux qui ont déja des viarouge sport les eibach -30mm sa rabaisse beaucoup ou bof??

vive viarouge effectivement

<t>ha je savais pas que la chasse de la rag pouvait faire frotterc'est vrai qu'au début cest un peu relou , mais un bon coup de disqueuse et op plus de bruit , j'ai aussi remonté un peu l'avantmais maintenant avec les calles de 16 devant je touche la vis de fixations du pc donc op virage passages en...

pour la dureté devant tu as une fleche d'inscrite sur le dessus , + ou -

ou la clé a molette

<t>faut tous virer pour mettre un arceau , tous les plastiques arrieres etcensuite toute la moquette de devant , et suis pas sur qu'avec des sieges d'origines , la barre tranversale passede plus comme dit la drouille tu va t'explosé la tete dans les barres donc c'est moyen,et pas d'une tres grande u...

pourquoi pas de baquets sans arceau ?? au controle technique un arceau sa passe pas fait gafcommence pas le basique de la liaison au sol , ca va déja changé l'auto

a ouai mais la tu en demande un peu tropvu que l'arriere est pas reglable comme l'avant , a part si tu aime démonter tes cales pentés a chaque fois qu'il pleut perso j'attaque jamais sous la flotte