<t> kenzo a écrit: je viens de lire faut dire! bob a raison, comment veux tu qu'un moteur prenne sa puissance max avec juste un conduit de 50?pour la puissance il faut de l'air et le plus court possible, ce qui n'est pas le cas sur une admission de série!les bruits d'admissions sont souvant bridées ...

<t> Marco a écrit: Surtout qu'apparament sur les clio cup rallye (certes ce n'est qu'un 1,6) il n'y a que la durite en dessous de la boite à air donc pour la puissance.Donc ils auraient mieux fait de mettre une durite plus grosse en dessous de la boite à air. Oui mais la boite a air du 1600 est conc...

Marco a écrit: JulRS a écrit: sur la boite a air d'origine rs3 la petite durite sous la boite a air c'est pour le couple et la longue pour la puissance c'est ca? C'est le contraire Non il a raison

<t> Marco a écrit: Conduit court = puissanceConduit long = coupleLe bimode se ferme aux amentours de 4000trs pour laisser une seule entrée d'air, celle prévue pour la puissance à savoir la petite Euh non pas du tout je vais t'expliquer Le bimode appelé aussi boitier accoustique est fermé sous 4300 t...

Marco a écrit: Pourquoi quand il est deconnecté est il ouvert alors La j'ai pas trop le temps mais demain je mettrai le schema de fonctinnement vous pourrez constater et par la meme occaz apprendre le fonctionement du bimode

<t> JulRS a écrit: boblatouffe a écrit: Marco a écrit: JulRS a écrit: sur la boite a air d'origine rs3 la petite durite sous la boite a air c'est pour le couple et la longue pour la puissance c'est ca? C'est le contraire Non il a raison mettez vous d'accord svp Jai raison </t>

Dolfhy-34 a écrit: super idée ce post !!!! la ragnotti a une sortie cachée avec une ligne gr N , c'est normal sa oui c est la ligne de la commande groupée orbisoud qui ressemble a un silencieu de twingo de derriere

ca va soufler

steph,je travail dans la plus grande entreprise de france ANPE

Gégé a écrit: boblatouffe a écrit: ya un passage avec la tirette du capot TOFF a fait un tuto la dessus J'ai meme pas vu ou passe le cable, c'est inaccessible.Visiblement, Amal a aussi été obligé de percer pour brancher ses manos. enleve le bidon de DA tu verra mieu

ya un passage avec la tirette du capot TOFF a fait un tuto la dessus

En regardant les photos un truc me choc j'ai limpression quelle fait moin large avec le pc de RS2.En vrai c'est pas le cas mais la ca donne un effet plus fin derriere.

Gégé a écrit: Oué, c'est le montage qui fait ca. CrazyFast n'est pas tres bon c'est pour ca.. Bon bah bonne route dans ta future rs2

Gégé a écrit: Toi aussi, t'as bien un PC de RS2 sur ta RDF ou ma mémoire déraille? Te dingue Je ne trahirait jamais son origine Non je voulait mais non c'est bo une rs1.Le pc d'une rs2 est plus bo mais sur une rs2.

Gégé a écrit: Et le becquet compet, hein? Ca c'est pas pareil