<t>Bonjour à tous,Mon feu xénon fait des siennes et clignote, puis s'éteint définitivement. Je voudrais contrôler le feu en démontant le phare.Je voudrais savoir si le démontage du phare nécessite le démontage du parechoc obligatoirement ?Merci pour l'info<br/> <br/> Dernière édition par Alastor78 l...

J'ai regardé les tuto, il y en a sur le démontage du parechoc, mais je n'ai rien trouvé sur la nécessité du démontage si on veut enlever le phare.Je fais une nouvelle recherche pour voir..

C'est ce que je craignais. Merci pour vos réponses

<t>bonjour à tous,J'ai donc effectué un changement de feu xénon, avec dépose du pc. Pour info, le feu avant droit était mort, ainsi que le fusible associé (15a). Après changement, le feu clignote un peu... et finit par claquer aussi 10 minutes plus tard. Bref retour à la case départ.Donc je voudrais...

<t>Ok je te remercie, mais question bête : pas besoin de faire un passage valise après un changement de ballast ?Et la pièce que l'on fixe derrière l'ampoule (je ne sais pas comment elle s'appelle) ne provoquerait pas ce genre de problème ? Je ne l'ai pas trouvée sur les sites de pièces détachées..<...

<t>Pour ma part, j'ai démonté le pare choc en entier, car si tu fais juste une moitié, tu risques de casser des fixations pour peu de gain. Avec les outils qui vont bien, l'opération n'est pas compliquée. Faut juste prendre son temps. Et je n'ai pas démonté les arrivées de liquide vitre pour les feu...

<r>Bonjour à tous,Je dois changes mes disques avant + plaquettes sur ma clio RS2004. Il semble que le bon compromis soit disques GrN + DS2500. Mais avant l'étape de la commande, il me reste malgré tout une question concernant les plaquettes.J'ai un doute sur la référence des plaquettes DS2500 sur le...

Ok, merci pour vos réponses. j'irai faire un tour chez Renault cette semaine.

<t>Salut à tous,J'ai une fissure au niveau du catalyseur, à l'endroit où l'on sert le collier, dans le creux. La fissure doit faire un bon tiers de la circonférence.Est ce qu'on a la possibilité de souder sur des pièces d'échappement ? Si oui, avez-vous une bonne adresse de carrossier qui peut faire...

Hello,J'ai une question sur la ligne d'origine :Savez-vous combien elle peut coûter neuve ? Plus précisément le silencieux ? Le miens commence à être bien attaqué par la rouille, et mon catalyseur fuit ... Pour ça, je pense me tourner sur un décata d'occasion.Merci d'avance

Ok merci à vous ! Je vais voir une autre marque pour les silencieux .. reste à déterminer la sonorité dont j'ai envie

<t>Non, pas de viarouge, j'ai remis des amortisseurs d'origine. A savoir qu'avant le changement, la voiture avait un comportement sain, le volant ne tirait pas d'un coté, et aucun tremblement quelque soit la vitesse.Si j'y retourne pour corriger, ils pourraient éventuellement me dire si des pièces s...

<t>Ok, merci pour tes conseils Je vais refaire un troisième passage ce weekend..Oui, je suis en full origine amortisseurs ressorts, pour hauteur de caisse je suppose aussi, je n'ai pas touché aux réglages.A noter que c'était déjà la deuxième fois que j'y retournais. La première, le volant était légè...

<t>Je n'ai pas reçu de feuille pour le premier passage, j'étais pressé et j'ai pas pensé à demander. Leur "prestation" est garantie un mois, et sans payer à chaque fois, heureusement. J'ai eu la feuille au deuxième passage.Avec mon ancienne RS, j'y suis retourné trois fois, pour les mêmes problèmes ...

<t>Vraiment bien ce lien !Pour clôturer l'histoire, j'y suis retourné aujourd'hui, et quand je lui donne les valeurs que je souhaitais, le gars me dit qu'il est impossible de régler le carrossage sur nos véhicules. Je pensais pourtant que l'on pouvait régler le carrossage comme on le souhaitait ? Et...