oui y'a de l'essence....et non pas un brin d'allumage

non pas d'alarme et ça ne viens pas du faisceau d'allumage...par contre est ce que ça peut venir du calculateur?? s'il a griller??

<t> carmouse33 a écrit: C'est très très rare que crame un calculateur t'as des étincelles à la bobine et au bout de chaque fil ou rien du tout ? la pompe a essence elle s'enclenche au moins quand tu mets le contact. Elle aurait pas pris de la flotte sur la bobine le doigt de rotor ou dans les puis d...

alors demontage du calculateur, j'ai laisser secher, j'ai bien nettoyer toutes les connectiques , revus toutes mes masses..et bing une belle etincelles est apparu....vraiment belle est puissante...la pompe a essence s'enclenche...sauf que ça demarre toujours pas.....

alors les bougies sont bien humide et la voiture sens l'essence....pour le 5eme injecteur je sais pas il ressemble a quoi??

clio16 a écrit: si tu a le 5em injecteur dedbranche le j'ai eu le tour sur ma 16 il est resté ouvertet il me gavé le collecteur d'admission en essence j'avais des etincelle et de l'essence mais de trop ok je vais essayer....

Bonsoir a tous!!! Je rencontre un gros probleme et je suis perdu...j'ai recuperer la clio cette apres midi, j'ai fais 50m, elle s'est mis a petarader, puis des flammes sont sortie de l'echappement,du papillon....elle ne tiens plus le ralenti, ne demarre meme plus.. J'ai de l'allumage, bougie renault...

Marco a écrit: Des flammes des injecteurs? oui des injecteurs, j'ai demonter l'admi grA j'en ai meme eu du papillon...elle a fait un comme les wrc et leur celebre bang bang....et la plus rien

Marco a écrit: Du papillon je veux bien mais les injecteurs non pas par les injecteur mais c'est des retour d'allumage

tete de delco neuve

Alcraponne a écrit: tu as bien remonter les fils de bougies? car si tu as inversé sa peut faire sa...je me souvien plus, c une bobine sur la 16s ou un distributeur? c'est quoi la difference??je pense un distributeur

peut y avoir un probleme sur le rotor??

<t> Alcraponne a écrit: je pense que ton souci viens du distribu ( tete de delco). soit mal remonter, soit mal calé, soit les fils sont inversé. pour les fils c 1 / 3 /4 /2 ok je vais regarder ça..... par contre ça peut se deregler comme ça..??j'ai quand meme fait 150 km depuis que j'ai changer la t...

alors on repart tete de delco neuvecapteur pmh neufbobine neuvebougie renaultpas un brin d'allumage

Alcraponne a écrit: boite a air de cup ou de clio v6 pour en avoir essayer je vote la cup...car la v6 douille