Petite news!! 250kms de rodage effectué sans problème! Dès que j’ai fini le rodage, je fais la gestion avec calculateur programmable!! Je ferais une vidéo à ce moment là et bien entendu on verra combien ça sort au banc de puissance...

Tu as utilisé quoi pour le cache culbu (patte rouge)? Je n’ai pas mis de loctite car elle me paraissait trop fine et pas assez costaud donc j’ai mis de la pâte à joint haute température rouge 315 degrés de marque dirko si mes souvenirs sont bon! Je l’ai étalée au rouleau à peinture c’était parfait,...

J’ai fini le montage ce week-end!! Montage d’un calorstat 75 degrés pour la piste c’est mieux! J’ai démarré le moteur et il tourne vraiment bien ça fait plaisir 😁 C’est parti pour le rodage et puis une grosse gestion derrière avec un calculateur programmable!! https://i.postimg.cc/d0Tqp2b4/361-D9-E2...

Cyril88 a écrit : Tu as des photos pour voir comment c'est?

Non je n’ai pas pris de photos de cette étape...

Cyril88 a écrit : Ça sent bon!!!

La poulie de déphasage est resté sur l'AAC?

Non je l’ai démonté pour changer le joint spy.

Montage du bloc dans la caisse!!! Enfin 😜 Désolé pour l’ordre des photos... j’ai posé le volant moteur et embrayage sachs avec butée renforcée avant de poser le bloc dans la caisse! J’ai posé le joint de culasse renforcé de 1mm et serré la culasse au couple puis à l’angle. Il me reste le nettoyage d...

Tomtom27rs a écrit : Ou as tu eu ce bouchon?

C’est un bouchon mishimoto trouvé chez jett auto sport.

Bonsoir à tous! Carter alu en place, les 22 vis sont serrées au couple et dans le bon ordre! J’ai installé un bouchon alu avec un aimant! L’autre vis était bloqué, je me suis bien amusé à l’enlever!! https://i.postimg.cc/g0tF5Bpy/0-CC9-EA54-EF7-F-4-F22-AA5-A-AFEF913700-CF.jpg https://i.postimg.cc/bv...

Pour la loctite 518 oui c’est surtout pour les endroits où il n’y a pas de vrai joint comme par exemple le couvre culasse entre autres.

Pour le joint du palier je ne sais pas ce qu’il préconise par contre mais on m’a conseillé la pâte dirko haute température.

Pas le temps de niaiser le nono ! Bon boulot! Ta pate à joint pour le palier de fermeture, tu l'as bien fait dégueuler une fois le palier en place ? Parce qu'à la photo on a l'impression d'une pate pas très fluide :gné: Comme renault dit dans la méthode de faire déborder la pate grace à une seringu...

Bonjour à tous,

Je recherche un calculateur de clio 2 rs même Hs car j’aimerais récupérer la prise du calculateur pour la souder sur un faisceau pour installer un Écu master!

Merci!!!

J’ai continué ce week-end! Une fois que tout l’équipage mobile est installé et serré au couple et/ou à l’angle on est bien content!! J’ai donc posé le nouveau kit chaîne de pompe à huile avec ça pompe à huile neuve! Ensuite j’ai réinstallé la plaque anti barbotage puis posé les 2 joints spy du vileb...

Cyril88 a écrit : Vous avez trouver les couple et angles de serrage où???

Les couples vienne d’une revue technique pour le f4r sauf pour les vis arp 2000 c’est serrage en 3 fois 20nm 40nm puis 60nm(ceux qui on l’habitude de ce genre de montage te conseilleront la même chose si je ne m’abuse!)

C'est beau ! Ça me rappelle des choses pas si lointaine, à la différence que j'étais en montage d'origine pour bielles/pistons. Mais j'ai pris la même visserie et coussinets de vilebrequin sur les conseils de Nicolas de Véritec. Tu vas avoir un montage au top là. Avec un joli vilebrequin 8CP en plu...

Impec! Tu l'as trouvée où ta patte à joint? C'est la préco Renault? Non ce n’est pas la préco Renault mais j’ai mis ça sur les conseils d’un bon mécano qui fait que du Renault sport et il n’a jamais de problème avec cette pâte. Une fois sèche elle est bien dure mais reste flexible. A voir dans le t...