Salut, oui on dirait un bruit provenant d'un système en rotation, je ne connais pas très bien les clio 2 rs, mais si l'assistance de direction est de type hydraulique alors oui ça pourrait venir de la pompe Quand tu tournes à allure normal tu n'as pas de bruit? P.S: je viens de me renseigner un peu ...

salut, il faut regarder si tu peux conservé les phares avant, si oui tu ne vas pas avoir besoin de modifié le câblage

Le manque de mordant pour les Pfc ou les Ebc?

Pour l'injecteur tu peux avoir sur optimiz access
Après pour la réparation faut avoir des bases en meca, ça se fait relativement bien

Up
Sinon des retours sur les plaquettes av Yellow stuff de chez Ebc?

Technicien en maintenance Industrielle

Bonjour, tout d'abord je tiens à preciser que j'ai utiliser la fonction recherche avant de vouloir poser la question ici J'aimerai avoir vos retour concernant les plaquettes PFC, Z-rated si possible Je pense opter pour un montage Disque groupe.N avec plaquettes PFC Z-rated Actuellement j'ai les plaq...

Bah pour l'instant vu les défauts affichés il faut s'en tenir à ça, un moteur qui ne tourne pas correctement engendre des vibrations dans l'habitacle Pour les défauts, pour moi, ça ne peut qu'être les injecteurs ou bobines Après à part les silents block je ne vois pas ce qui pourrait causer des vibr...

Merci
Oui il faut que je trouve un moyen pour la fixer mieu que ça

Si toutes les bobines sont bonne alors oui surement un problème d'injecteur

Bonjour, tu as ce problème depuis quand?

Tu as du nouveau?

Sur ta doc. il est écrit 80 N.m comme valeur pour ton couple de serrage

P.S: Si tu veux les valeurs pour l'origine, pour te donner une idée c'est 21Nm pour les clio 3 Rs, sur Clio 4 ça ne doit pas être très different

Je pense qu'un tour au garage renault va être nécessaire au vu de la complexité de la panne

Merci tout le monde