Bonsoir , je viens de recevoir la rotule et je vais m'attaquer au démontage du pivot demain . Seulement je dispose de tout l'outillage nécessaire mais il me me manque une presse pour démonter/remonter la rotule inf. J'ai un petit étau , ça pourrait faire l'affaire? Sinon , quelqu'un aurait une métho...

Edit : J'ai remarquer que lorsque mon volant est droit , jusqu'a environ 20 kmh il y a un petit point dur au moment ou je le tourne . Il disparait au delà de cette vitesse . Régulateur et limiteur ne fonctionne plus , voyant airbag + serv . Un Renault m'a dit que c'était le contacteur tournant.. pl...

Salut , super jolie ta sirius

524 euros chez renault les deux amortisseurs :oula: 180 e chez renaultpartsdirect :+1: :+1: :+1: :+1: Dernière question , à quoi correspond le dernier lien? Sur optimise accès j'ai trouver la rotule du pivot pour 60 euros . je vois pas à quoi sert la pièce du dernier lien... Faut d'abord s'assurer ...

524 euros chez renault les deux amortisseurs :oula: 180 e chez renaultpartsdirect :+1: :+1: :+1: :+1: Dernière question , à quoi correspond le dernier lien? Sur optimise accès j'ai trouver la rotule du pivot pour 60 euros . je vois pas à quoi sert la pièce du dernier lien... Faut d'abord s'assurer ...

524 euros chez renault les deux amortisseurs

180 e chez renaultpartsdirect


Dernière question , à quoi correspond le dernier lien?

Sur optimise accès j'ai trouver la rotule du pivot pour 60 euros . je vois pas à quoi sert la pièce du dernier lien...

C'est quoi ces prix ? c'est du neuf ?

si c'est le cas , voilà l'économie ! merci

Merci c'est bien ce que je pensais pour la train avant .


Par rapport aux amortisseurs , à 60 000 km et 34% de dissymétrie il serait préférable de les changer ?

Quelqu'un pourrait me donner un lien pour en commander ( le moins cher possible) / châssis cup .

Merci.

bonjour , j'avais déjà créer un sujet car j'avais l'impression que ma voiture "flotter" et j'ai trouver le soucis. Sur mon contrôle technique il est mentionné : - Dissymétrie importante av 31 % de déséquilibre -DEMI TRAIN AV (y compris ancrage) jeu mineur rotule et/ou articulation INFG quelqu'un peu...

Edit : J'ai remarquer que lorsque mon volant est droit , jusqu'a environ 20 kmh il y a un petit point dur au moment ou je le tourne . Il disparait au delà de cette vitesse . Régulateur et limiteur ne fonctionne plus , voyant airbag + serv . Un Renault m'a dit que c'était le contacteur tournant.. plu...

Jeune permis , 2 ans en décembre précisément :

Clio 3RS2 trophy / 2009

Assurance : AXA / tout risque / franchise de 550e

prix : 93e/Mois

Je suis dans le 13. Personne ne voulait m'assurer et au final , une offre tombé de nul part

Quand je changerai de pneus (Bientôt) , le rééquilibrage sera effectuer.

Merci pour vos conseils , je vois que je suis pas le seul !

Merci pour les retours !

J'ai discuter avec un ami qui à lui aussi une 3 RS et il me dit avoir le même problème . Je pense que mes pneus y sont pour quelque chose car ils sont à 70% d'usure..
Sur quelques forums certains ont le même ressenti , à voir si c'est une habitude à prendre avec le temps .

Du nouveau ! la voiture a pas louper le contrôle pour pollution mais pour "Sous pollution " !

Bonjour , j'ai enfin fais l'acquisition d'une clio 3 RS2 trophy qui a 62 000 km . Je me rend compte que passer les 120/130 kmh quand je suis en pleine accélération j'ai un sentiment de "guidonnage" ( direction flottante ) . C'est à dire qu'il faut que je tienne vraiment le volant . Si je lâche , la ...